Подшипник NN49/1000/W33X

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования технической документации

Самыми востребованными считаются изделия уровней от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает прибавочные и ключевые типы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Выбор класса происходит с учетом характеристик: вращения и параметры использования.

Функционирование узла NN49/1000/W33X при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 1000 мм и вала. Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в подшипнике.

Размеры посадок роликоподшипников NN49/1000/W33X подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Огромные нагрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.

Конструктивные характеристики

Механизм NN49/1000/W33X представляет собой опору крутящегося механизма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики короткие или длинные. В сборку входят наружные и малые обойма.

Разметку NN49/1000/W33X подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит литеры и цифры. В обозначении включены ключевые характеристики изделия.

Внешняя плоскость малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. Работа сопровождается постоянным трением. Во время активности по дорожкам качения двигаются ролики.

Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются.

Ролик в виде сферы NN49/1000/W33X усиливает тех. свойства роликового подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник применяют в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.

Основополагающие отклонения роликоподшипников маркируют буквами l, b, L. Букву L используют для внутренней обоймы. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l применяется для наружной обоймы.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Сильная сторона — большая нагрузочная способность.

Технологические требования изложены в стандарте 520-2011. Относятся роликоподшипники NN49/1000/W33X к категории прецизионных механизмов. Роликоподшипник NN49/1000/W33X — типовая деталь. Значение грузоподъемности повышенный. Срок годности формируется рабочими условиями.

Область применения

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазывания употребляют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.

Подшипниками NN49/1000/W33X укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Деталь присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях оборудования для металлообработки. Роликоподшипники имеются в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности.

После монтирования подшипника качения роликового выполняют проверки. Резкий подъём температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально прикладывают незначительную нагрузку на небольшой частоте вращения.

Двухрядный роликовый подшипник NN49/1000/W33X

Применение

Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники используются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают значительные радиальные напряжения:

• крупные электродвигатели
• ступицы автомобилей
• редуктора
• зубчатые передачи

В энергетике используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для производства бумажной продукции и металлопроката.

Подшипник роликовый двухрядный NN49/1000/W33X производится по гост 5721-75. Изделия стали наиболее популярными разновидностями роликовых подшипников в различных областях промышленности. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические.

Конструкторские особенности

Обладают хорошей кинематикой и не имеют краёв. Оптимальный контакт тел качения (роликов) с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они созданы для использования при трудных условиях: высокая тоннажность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NN49/1000/W33X воспринимают главным образом радиальные и аксиальные напряжения, действующие в нескольких направлениях.

При применении роликовых двухрядных подшипников NN49/1000/W33X весьма повышается площадь контакта осей, что приводит к росту производительности механизма. Роликовые подшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или стальных сплавов с применением полиамидов.