Подшипник NN49/1000K/W33X

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования нормативов

Более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет вспомогательные и узловые виды точности. Подбор вида выполняется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры работы. Наиболее востребованными считаются роликоподшипники классов от 0 до 6.

Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Большие напряжения требуют применения более плотных сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников NN49/1000K/W33X подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Величина посадки растет с ростом действующей температуры в подшипнике. Работа узла NN49/1000K/W33X при высокой температуре предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 1000 мм и шпинделя.

Степень грузоподъемности очень повышенный. Время использования обусловливается рабочими условиями. Роликоподшипник NN49/1000K/W33X — типовая деталь. Относят роликоподшипники качения NN49/1000K/W33X к категории высокоточных изделий. Промышленные условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Конструктивные характеристики

Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Сильная сторона это огромная несущая способность. Плохо работают в ситуациях больших скоростей. Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки.

Базовые допуски роликоподшипников маркируют литерами l b L. Большую букву L употребляют для кольца малого. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l применяется для внешней обоймы.

Тела качения — ролики. Подшипник NN49/1000K/W33X представляет собой опору крутящегося устройства. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В сборку включаются внешние и малые обойма.

Несоблюдение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.

Разметку NN49/1000K/W33X подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия. Обозначение содержит числа и буквы.

Во время эксплуатации по желобам бегают ролики. Работа сопряжено с постоянным трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки.

Ролик в форме сферы NN49/1000K/W33X улучшает тех. параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.

Область применения

Подшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

По завершении сборки подшипника качения роликового проводят тестирования. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Вначале прикладывают маленькую нагрузку при небольшой частоте вращения. Резкий подъём температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Подшипниками NN49/1000K/W33X снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипники есть в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Деталь есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей.

Двухрядный роликовый подшипник NN49/1000K/W33X

Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3-х видах: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый NN49/1000K/W33X выпускается по гост 5721-75. Изделия стали самыми популярными разновидностями подшипников во многих областях промышленного производства.

Конструктив

Роликоподшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NN49/1000K/W33X значительно возрастает зона соприкосновения рабочих шпинделей, что приводит к росту продуктивности механизма. Подшипники производятся из железа или бронзы с применением полиамидов.

Наилучший контакт тел качения (роликов) с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные NN49/1000K/W33X могут воспринимать предпочтительно осевые и радиальные усилия, работающие в нескольких направлениях. Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют краёв. Они созданы для применения в сложных обстоятельствах: высокая грузоподъемность, высокая скорость движения оси.

Область применения

В сфере энергетики применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в агрегатах для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники роликовые имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, части которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:

• крупные электрические двигатели
• редукционные механизмы
• зубчатые передачи
• ступицы