Подшипник NN3060/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3060/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 300 |
| Наружный диаметр подшипника | 460 |
| Ширина подшипника | 118 |
| Масса подшипника | 66,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2400000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1250000 |
| Предел усталостной прочности | 228000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле. Функционирование узла NN3060/SPW33 при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 300 мм и шпинделя.
Подбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает добавочные и главные типы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Самыми востребованными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6.
Посадки роликовых подшипников NN3060/SPW33 подыскивают в соответствии с гост 3325-85. Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Значительные перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом.
Области использования
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации применяют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Роликоподшипниками NN3060/SPW33 снабжены буксы на валах жд платформ. Изделия присутствуют в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Деталь имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Применяют подшипники во крутящихся узлах оборудования для обработки металла.
По завершении установки подшипника проводят проверки. Вначале подают незначительную нагрузку на малой частоте. Взрывной подъём температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе узла.
Срок годности обусловливается характером применения. Промышленные требования описаны в ГОСТе 520-2011. Относятся роликовые подшипники NN3060/SPW33 к разряду особо точных конструкций. Степень грузоподъемности довольно повышенный. Роликоподшипник NN3060/SPW33 это изделие стандартное.
Проектные особенности
Во время деятельности в желобах двигаются ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением качения.
Подшипник NN3060/SPW33 является опорой вращающегося устройства. В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики.
Ключевые погрешности роликовых подшипников маркируют знаками L, l, b. Большую букву L используют для разметки малой обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l используется для наружного кольца.
Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры подшипников уменьшаются.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Сильная сторона это повышенная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей.
Разметку NN3060/SPW33 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые параметры подшипника. Обозначение состоит из цифр и букв.
Сферический ролик NN3060/SPW33 повышает тех. параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы позволяет компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.
Двухрядный роликовый подшипник NN3060/SPW33
Подшипник роликовый NN3060/SPW33 изготавливается по стандарту 5721-75. Подшипники стали очень популярными модификациями подшипников в различных областях промышленного производства. Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические.
Конструктивные характерные черты
Они изготовлены для использования в непростых условиях: высокая скорость, повышенная тоннажность. Оптимальный контакт роликов с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Подшипники роликовые двухрядные NN3060/SPW33 воспринимают предпочтительно радиальные и продольные нагрузки, действующие в нескольких направлениях.
Изделия, поставляемые без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники делаются из латуни или стальных сплавов с использованием полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NN3060/SPW33 весьма повышается площадь контакта рабочих шпинделей, что приводит к росту производительности узлов.
Применение
Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают немалые радиальные нагрузки:
- передаточные зубчатые механизмы
- ступицы
- габаритные электрические двигатели
- редукционные механизмы
В сфере энергетики используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.
