Продажа подшипников

Подшипник NN3056/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3056/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 280
Наружный диаметр подшипника 420
Ширина подшипника 106
Масса подшипника 47,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 2080000
Динамическая грузоподъемность 1080000
Предел усталостной прочности 196000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Срок годности формируется эксплуатационными условиями. Подшипник качения роликовый NN3056/SPW33 это стандартная деталь. Тех. условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Уровень грузоподъемности высокий. Относятся роликоподшипники качения NN3056/SPW33 к классу точных конструкций.

Конструктивные особенности

Оси мест установки непременно требуют балансировки. Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются.

Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. Во время работы по дорожкам катятся ролики. Работа сопряжено с трением качения.

Обозначения NN3056/SPW33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит литеры и числа. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.

Ключевые погрешности роликоподшипников маркируют литерами l b L. Большую букву L применяют для разметки кольца малого. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для внешней обоймы.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей вращения. Преимущество это огромная нагрузочная способность.

Ролик в форме сферы NN3056/SPW33 усиливает тех. свойства роликового подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.

В сборку включаются малые и внешние кольца. Тела качения — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Механизм NN3056/SPW33 представляет собой опору крутящегося узла.

Требования ТНПА

Посадки больших роликоподшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников NN3056/SPW33 выбирают по стандартом 3325-85. Большие нагрузки требуют использования более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной.

Работа узла NN3056/SPW33 в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 280 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в узле.

Подбор класса диктует точность вращения и параметры работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. ГОСТ 520-2011 определяет прибавочные и ключевые классы прецизионности. Весьма востребованными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6.

Область применения

Эксплуатируют подшипники во подвижных частях механизма для металлообработки. Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Изделия содержатся в составе преобразователей и двигателей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками NN3056/SPW33 снабжены буксы на валах жд платформ.

По окончании монтирования подшипника выполняют тесты. Значительный подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Вначале прикладывают незначительную нагрузку на небольшой частоте вращения. Еле слышный равномерный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника.

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания употребляют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.

Двухрядный роликовый подшипник NN3056/SPW33

Конструктив

Подшипники роликовые двухрядные NN3056/SPW33 могут воспринимать предпочтительно радиальные и продольные нагрузки, работающие в различных направлениях. Они изготовлены для использования в непростых обстоятельствах: увеличенная грузоподъемность, высокая скорость. Наилучшее согласование роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов.

При применении роликовых двухрядных подшипников NN3056/SPW33 максимально увеличивается зона сопряжения рабочих шпинделей, что ведёт к росту продуктивности устройства. Подшипники выпускаются из латуни или стали с применением полимеров. Роликовые подшипники без сальников, требуют применения густой смазки.

Применение

В энергетике применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа используются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.

Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают большие радиальные нагрузки:

  • габаритные электродвигатели
  • зубчатые передачи
  • редукционные механизмы
  • ступицы

Относятся к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипники считаются самыми востребованными модификациями подшипников в различных областях индустрии. Подшипник роликовый NN3056/SPW33 производится по стандарту 5721-75.