Продажа подшипников

Подшипник NN3052/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3052/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 260
Наружный диаметр подшипника 400
Ширина подшипника 104
Масса подшипника 44
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1930000
Динамическая грузоподъемность 1020000
Предел усталостной прочности 183000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера использования

По окончании монтажа подшипника качения роликового проводят проверки. Сначала применяют небольшую нагрузку при малой частоте вращения. Негромкий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Взрывной рост температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Роликовыми подшипниками NN3052/SPW33 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Подшипники содержатся в устройстве преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Роликоподшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях машин и механизмов для обработки металла.

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Срок годности обусловливается эксплуатационными параметрами. Тех. параметры изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники качения NN3052/SPW33 к категории прецизионных конструкций. Значение несущей способности очень высокий. Подшипник качения роликовый NN3052/SPW33 это изделие унифицированное.

Требования нормативов

Выбор вида диктует точность вращения и условия использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает узловые и прибавочные виды точности. Очень востребованными являются изделия уровней 0 и 6. Более точные роликовые подшипники востребованы значительно реже.

Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в подшипнике. Работа роликового подшипника NN3052/SPW33 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 260 мм и оси.

Посадки больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадки роликовых подшипников NN3052/SPW33 подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Конструктивные свойства

Ролик в виде сферы NN3052/SPW33 улучшает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Подшипник употребляют в случаях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружной обоймы позволяет компенсировать несоосность.

Элементы качения — ролики. Подшипник NN3052/SPW33 является опорой крутящегося механизма. Тела качения вкручены в сепараторы. В сборку включаются внутренние и наружные кольца.

Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест непременно требуют балансировки.

Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей. Положительный момент это большая нагрузочная способность.

Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки. Работа сопровождается постоянным трением. При функционировании в дорожках двигаются ролики.

Ключевые погрешности роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Большую букву L используют для разметки кольца малого.

Маркировку NN3052/SPW33 подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. В обозначении закодированы основные параметры подшипника. Маркировка состоит из чисел и литер.

Двухрядный роликовый подшипник NN3052/SPW33

Применение

Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Изделия применяются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают немалые радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • редукционные механизмы
  • передаточные зубчатые механизмы
  • крупные электрические двигатели

Подшипники этого типа используются в агрегатах для производства целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.

Изделия являются весьма популярными типами роликоподшипников в различных областях промышленности. Подшипник роликовый NN3052/SPW33 выпускается по гост 5721-75. Относятся к подшипникам качения и производятся в трех вариациях: трубчатые конические и сферические.

Специфика

Наделены улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Оптимальный контакт тел качения с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они созданы для использования при непростых условиях: повышенная тоннажность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NN3052/SPW33 могут воспринимать предпочтительно осевые и радиальные напряжения, разнонаправленного характера.

Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или латуни с использованием жестких полимеров. Изделия, поставляемые без сальников, требуют использования консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NN3052/SPW33 максимально возрастает зона соприкосновения осей, что приводит к повышению производительности механизма.