Продажа подшипников

Подшипник NN3048/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3048/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 240
Наружный диаметр подшипника 360
Ширина подшипника 92
Масса подшипника 30,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1560000
Динамическая грузоподъемность 842000
Предел усталостной прочности 153000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Инженерные особенности

Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Работа сопряжено с трением. Во время активности в дорожках качения катятся ролики.

Обозначения NN3048/SPW33 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. Обозначение содержит литеры и цифры. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия.

Оси установочных мест обязательно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.

Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав входят внешние и малые кольца. Тела качения — ролики. Роликовый подшипник NN3048/SPW33 является опорой крутящегося механизма.

Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают буквами b, l, L. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Букву L употребляют для кольца малого.

Сферический ролик NN3048/SPW33 усиливает тех. параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.

Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Плюс — повышенная несущая способность.

Относятся роликоподшипники качения NN3048/SPW33 к классу особо точных механизмов. Технологические параметры описаны в гост 520-2011. Подшипник качения роликовый NN3048/SPW33 — типовая деталь. Степень несущей способности весьма повышенный. Срок годности определяется рабочими условиями.

Требования нормативов

Функционирование подшипника NN3048/SPW33 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы размером 240 мм и вала. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике.

Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NN3048/SPW33 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные напряжения требуют использования более плотных сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом.

Подбор класса диктует точность вращения и условия работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и базовые виды прецизионности. Весьма популярными являются изделия уровней 0 и 6.

Области применения

Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.

По завершении установки подшипника проводят тесты. Значительный рост температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально подают небольшую нагрузку при небольшой частоте. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника.

Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Применяют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Подшипники присутствуют в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками NN3048/SPW33 укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.

Двухрядный роликовый подшипник NN3048/SPW33

Специфика

Лучшее взаимодействие роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они изобретены для использования в сложных условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость движения шпинделя. Подшипники роликовые двухрядные NN3048/SPW33 воспринимают преимущественно аксиальные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Наделены неплохой кинематикой и не имеют буртов.

Подшипники производятся из латуни или стали с использованием жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3048/SPW33 значительно увеличивается зона сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к повышению эффективности устройства. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.

Применение

Подшипники работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, части которых испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • ступицы
  • редуктора
  • крупные электрические двигатели
  • передаточные зубчатые механизмы

В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Подшипники этого типа используются в станках для изготовления бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники считаются весьма популярными разновидностями роликовых подшипников в разных областях промышленного производства. Подшипник роликовый NN3048/SPW33 изготавливается по гост 5721-75. Относятся к роликовым подшипникам качения и выпускаются в 3 видах: трубчатые сферические и конические.