Подшипник NN3048/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3048/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 240 |
| Наружный диаметр подшипника | 360 |
| Ширина подшипника | 92 |
| Масса подшипника | 30,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1560000 |
| Динамическая грузоподъемность | 842000 |
| Предел усталостной прочности | 153000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные особенности
Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Работа сопряжено с трением. Во время активности в дорожках качения катятся ролики.
Обозначения NN3048/SPW33 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. Обозначение содержит литеры и цифры. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия.
Оси установочных мест обязательно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.
Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав входят внешние и малые кольца. Тела качения — ролики. Роликовый подшипник NN3048/SPW33 является опорой крутящегося механизма.
Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают буквами b, l, L. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Букву L употребляют для кольца малого.
Сферический ролик NN3048/SPW33 усиливает тех. параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Плюс — повышенная несущая способность.
Относятся роликоподшипники качения NN3048/SPW33 к классу особо точных механизмов. Технологические параметры описаны в гост 520-2011. Подшипник качения роликовый NN3048/SPW33 — типовая деталь. Степень несущей способности весьма повышенный. Срок годности определяется рабочими условиями.
Требования нормативов
Функционирование подшипника NN3048/SPW33 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы размером 240 мм и вала. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике.
Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NN3048/SPW33 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные напряжения требуют использования более плотных сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом.
Подбор класса диктует точность вращения и условия работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и базовые виды прецизионности. Весьма популярными являются изделия уровней 0 и 6.
Области применения
Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.
По завершении установки подшипника проводят тесты. Значительный рост температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально подают небольшую нагрузку при небольшой частоте. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника.
Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Применяют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Подшипники присутствуют в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками NN3048/SPW33 укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.
Двухрядный роликовый подшипник NN3048/SPW33
Специфика
Лучшее взаимодействие роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они изобретены для использования в сложных условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость движения шпинделя. Подшипники роликовые двухрядные NN3048/SPW33 воспринимают преимущественно аксиальные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Наделены неплохой кинематикой и не имеют буртов.
Подшипники производятся из латуни или стали с использованием жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3048/SPW33 значительно увеличивается зона сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к повышению эффективности устройства. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.
Применение
Подшипники работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, части которых испытывают огромные радиальные нагрузки:
- ступицы
- редуктора
- крупные электрические двигатели
- передаточные зубчатые механизмы
В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Подшипники этого типа используются в станках для изготовления бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники считаются весьма популярными разновидностями роликовых подшипников в разных областях промышленного производства. Подшипник роликовый NN3048/SPW33 изготавливается по гост 5721-75. Относятся к роликовым подшипникам качения и выпускаются в 3 видах: трубчатые сферические и конические.
