Продажа подшипников

Подшипник NN3040/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3040/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 200
Наружный диаметр подшипника 310
Ширина подшипника 82
Масса подшипника 21
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1140000
Динамическая грузоподъемность 644000
Предел усталостной прочности 118000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Инженерные характеристики

Разметку NN3040/SPW33 подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении включены основные характеристики изделия. Маркировка содержит буквы и цифры.

Сферический ролик NN3040/SPW33 улучшает тех. характеристики роликового подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.

Наружная поверхность малого кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации по желобам двигаются ролики. Работа сопровождается трением.

Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются. Оси посадочных мест непременно требуют балансировки.

Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона — повышенная нагрузочная способность. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей вращения.

Элементы качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В сборку входят внутренние и наружные кольца. Роликовый подшипник NN3040/SPW33 представляет собой опору вращающегося механизма.

Ключевые погрешности роликовых подшипников обозначают буквами l b L. Букву L используют для разметки кольца малого. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для внешнего кольца.

Сфера использования

После завершения установки подшипника качения роликового проводят тесты. Сначала применяют не очень большую нагрузку при небольшой частоте вращения. Резкий подъём температуры и металлический скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе узла.

Деталь есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Подшипниками NN3040/SPW33 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Изделия присутствуют в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для обработки металла.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.

Принадлежат роликоподшипники качения NN3040/SPW33 к категории особо точных конструкций. Технические параметры описаны в гост 520-2011. Срок годности определяется средой использования. Роликоподшипник NN3040/SPW33 это рядовая деталь. Уровень несущей способности высокий.

Технологические требования

Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование роликового подшипника NN3040/SPW33 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 200 мм и вала.

Большие перегрузки требуют употребления более сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NN3040/SPW33 выбирают в соответствии с стандартом 3325-85.

Подбор класса производится с учетом особенностей: вращения и параметры эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает основные и дополнительные виды точности. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. Весьма востребованными считаются изделия уровней от 0 до 6.

Двухрядный роликовый подшипник NN3040/SPW33

Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические. Модели являются наиболее популярными видами роликоподшипников в различных областях промышленного производства. Подшипник роликовый NN3040/SPW33 производится по гост 5721-75.

Специфика

Наилучшее взаимодействие тел качения (роликов) с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они спроектированы для использования при трудных условиях: высокая скорость движения шпинделя, высокая мощность. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Подшипники роликовые двухрядные NN3040/SPW33 могут воспринимать преимущественно радиальные и продольные нагрузки, разнонаправленного характера.

При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3040/SPW33 очень увеличивается зона контакта валов, что ведёт к увеличению производительности механизма. Подшипники выпускаются из стали или бронзы с использованием жестких полиамидов. Роликовые подшипники, поставляемые без сальников, требуют употребления густой смазки.

Применение

Подшипники роликовые работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части коих испытывают значительные радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • крупные электродвигатели
  • зубчатые передачи
  • редуктора

Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для производства целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.