Подшипник NN3038K/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3038K/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 190 |
| Наружный диаметр подшипника | 290 |
| Ширина подшипника | 75 |
| Масса подшипника | 17 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1080000 |
| Динамическая грузоподъемность | 594000 |
| Предел усталостной прочности | 108000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Время работы формируется рабочими параметрами. Тех. условия описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники качения NN3038K/SPW33 к разряду высокоточных конструкций. Роликоподшипник NN3038K/SPW33 — обычная деталь. Степень грузоподъемности очень высокий.
Проектные характеристики
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Плохо работают в условиях значительных скоростей. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.
Ключевые погрешности роликовых подшипников маркируют литерами b, L, l. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Внешняя обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L употребляют для разметки кольца внутреннего.
Роликовый подшипник NN3038K/SPW33 является опорой вращающегося устройства. В сборку включаются малые и наружные кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Во время активности в желобах двигаются ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки. Работа сопровождается постоянным трением.
Обозначения NN3038K/SPW33 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит числа и литеры. В обозначении закодированы базовые параметры изделия.
Ролик в форме сферы NN3038K/SPW33 усиливает технические свойства подшипника. Подшипник употребляют в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца может компенсировать отсутствие соосности.
Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.
Требования технической документации
Большие перегрузки требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NN3038K/SPW33 подыскивают по стандартом 3325-85.
Выбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает вспомогательные и основные виды точности. Самыми популярными считаются изделия классов 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже.
Функционирование роликоподшипника NN3038K/SPW33 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 190 мм и оси. Величина посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Область использования
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Роликовые подшипники содержатся в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Используют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла. Роликовыми подшипниками NN3038K/SPW33 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ.
По завершении установки подшипника делают тесты. Взрывной подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Тихий равномерный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Первоначально прикладывают небольшую нагрузку при малой частоте.
Двухрядный роликовый подшипник NN3038K/SPW33
Область применения
Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия применяются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают немалые радиальные напряжения:
- редукционные механизмы
- ступицы автомобилей
- крупные электродвигатели
- зубчатые передачи
Подшипники этого типа применяются в станках для производства металлопроката и целлюлозной продукции. В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и выпускаются в трех вариациях: цилиндрические сферические и конические. Модели считаются самыми востребованными типами роликоподшипников во многих областях промышленного производства. Подшипник роликовый двухрядный NN3038K/SPW33 производится по стандарту 5721-75.
Конструкторские особенности
Лучший контакт тел качения с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Они изготовлены для применения в трудных обстоятельствах: высокая скорость движения оси, высокая грузоподъемность. Подшипники роликовые двухрядные NN3038K/SPW33 воспринимают преимущественно продольные и радиальные усилия, действующие в разных направлениях.
При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3038K/SPW33 значительно возрастает площадь сопряжения рабочих осей, что приводит к повышению производительности узлов. Подшипники производятся из латуни или железа с применением жестких полимеров. Изделия без уплотнения, требуют применения консистентной смазки.
