Продажа подшипников

Подшипник NN3036K/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3036K/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 180
Наружный диаметр подшипника 280
Ширина подшипника 74
Масса подшипника 16
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1000000
Динамическая грузоподъемность 561000
Предел усталостной прочности 102000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Инженерные особенности

Узловые отклонения подшипников маркируют знаками l b L. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Большую букву L употребляют для кольца малого.

Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют настройки.

Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество это большая несущая способность. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.

Обозначения NN3036K/SPW33 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые характеристики изделия. Обозначение состоит из цифр и букв.

При работе по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением. Наружная плоскость малого кольца и внешнего внутри так же имеет дорожки качения.

Сферический ролик NN3036K/SPW33 усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Подшипник можно использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

Роликоподшипник NN3036K/SPW33 является опорой вращающегося узла. В сборку входят наружные и малые обойма. Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики.

Область применения

После завершения монтажа подшипника качения роликового делают тесты. Чуть слышный ритмичный шум говорит о нормальной работе подшипника. Значительный подъём температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Вначале применяют небольшую нагрузку на небольшой частоте вращения.

Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Подшипниками NN3036K/SPW33 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Подшипники имеются в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах машин и механизмов для обработки металла.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Требования технической документации

Посадки больших роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Огромные перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Размеры посадок роликовых подшипников NN3036K/SPW33 выбирают по стандартом 3325-85.

Функционирование подшипника NN3036K/SPW33 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 180 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.

А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает узловые и вспомогательные типы точности. Весьма популярными считаются подшипники уровней от 0 до 6. Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы.

Роликоподшипник NN3036K/SPW33 — изделие нормальное. Значение несущей способности повышенный. Технологические параметры перечислены в стандарте 520-2011. Относят роликоподшипники качения NN3036K/SPW33 к разряду прецизионных механизмов. Время работы обусловливается условиями использования.

Двухрядный роликовый подшипник NN3036K/SPW33

Подшипники являются очень популярными разновидностями роликоподшипников во многих областях индустрии. Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в трех модификациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый NN3036K/SPW33 изготавливается по стандарту 5721-75.

Сфера применения

Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для производства целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах.

Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают немалые радиальные нагрузки:

  • крупные электрические двигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • ступицы автомобилей
  • редукционные механизмы

Конструктив

Они изобретены для использования в непростых обстоятельствах: высокая скорость движения шпинделя, повышенная тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные NN3036K/SPW33 могут воспринимать предпочтительно радиальные и продольные усилия, действующие в разных направлениях. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют буртов. Оптимальный контакт роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.

Подшипники изготавливаются из латуни или стали с использованием полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников NN3036K/SPW33 максимально увеличивается площадь сопряжения осей, что ведёт к повышению эффективности механизма. Изделия, поставляемые без сальников, требуют употребления консистентной смазки.