Продажа подшипников

Подшипник NN3034K/SPW33

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3034K/SPW33
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 170
Наружный диаметр подшипника 260
Ширина подшипника 67
Масса подшипника 12
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 800000
Динамическая грузоподъемность 457000
Предел усталостной прочности 85000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технологические требования

Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в подшипнике. Работа узла NN3034K/SPW33 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 170 мм и оси.

Посадки роликоподшипников NN3034K/SPW33 подбирают по стандартом 3325-85. Большие напряжения требуют употребления более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону.

А вот более точные роликовые подшипники востребованы гораздо реже. Наиболее популярными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. Подбор класса осуществляется с учетом характеристик: вращения и условия использования. ТНПА 520-2011 описывает основные и вспомогательные классы точности.

Конструктивные свойства

Основополагающие погрешности роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Букву L применяют для разметки кольца малого. Буква l используется для внешнего кольца. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6.

Во время деятельности в дорожках качения катятся ролики. Работа сопряжено с трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это огромная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения.

Сферический ролик NN3034K/SPW33 усиливает тех. свойства роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.

В состав включаются внешние и внутренние обойма. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник NN3034K/SPW33 является опорой вращающегося узла. Элементы качения — ролики короткие или длинные.

Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси установочных мест обязательно требуют балансировки.

Обозначения NN3034K/SPW33 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные характеристики изделия. Обозначение содержит числа и буквы.

Значение грузоподъемности достаточно повышенный. Технологические условия изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Принадлежат роликоподшипники качения NN3034K/SPW33 к классу особо точных изделий. Срок годности определяется средой использования. Роликовый подшипник качения NN3034K/SPW33 это изделие стандартное.

Области использования

После монтирования подшипника делают тестирования. Вначале прикладывают пробную нагрузку на малой частоте вращения. Взрывной рост температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о стабильной работе узла.

Используют подшипники во крутящихся узлах оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками NN3034K/SPW33 укомплектованы буксы на валах жд платформ. Подшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Роликоподшипники присутствуют в составе преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности.

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их типа.

Двухрядный роликовый подшипник NN3034K/SPW33

Конструктив

При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3034K/SPW33 очень увеличивается зона сопряжения шпинделей, что ведёт к росту эффективности узлов. Подшипники делаются из бронзы или стали с использованием полиамидов. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют применения густой смазки.

Они разработаны для применения в трудных обстоятельствах: увеличенная тоннажность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NN3034K/SPW33 могут воспринимать предпочтительно радиальные и продольные усилия, работающие в различных направлениях. Наилучший контакт тел качения (роликов) с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют краёв.

Область применения

Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • ступицы
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редукционные механизмы
  • крупные электрические двигатели

Подшипники этого типа чаще всего используют в станках для производства металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.

Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: трубчатые конические и сферические. Модели являются наиболее востребованными видами роликовых подшипников в различных сферах промышленного производства. Подшипник роликовый двухрядный NN3034K/SPW33 производится по стандарту 5721-75.