Подшипник NN3034
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3034 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 170 |
| Наружный диаметр подшипника | 260 |
| Ширина подшипника | 67 |
| Масса подшипника | 12,5 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с безбортовым наружным кольцом с цилиндрическим посадочным отверстием; буква К в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Более точные подшипники востребованы гораздо реже. Выбор класса выполняется с учетом следующих характеристик: вращения и параметры работы. Весьма популярными считаются изделия уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 определяет основополагающие и дополнительные классы прецизионности.
Посадки больших роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NN3034 подбирают согласно стандартом 3325-85. Значительные напряжения требуют применения плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.
Работа подшипника NN3034 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 170 мм и оси. Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле.
Области применения
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их вида.
Применяют подшипники во подвижных частях механизма для металлообработки. Роликоподшипники наличествуют в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности. Деталь присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Роликоподшипниками NN3034 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ.
По завершении сборки подшипника выполняют проверки. Изначально подводят небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Резкий подъём температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о стабильной работе узла.
Проектные характеристики
Сферический ролик NN3034 повышает технические параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может компенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плюс это огромная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей вращения.
При функционировании по дорожкам бегают ролики. Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением.
Обозначения NN3034 подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Обозначение содержит числа и литеры.
Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики. Механизм NN3034 является опорой крутящегося механизма. В сборку входят внешние и внутренние кольца.
Узловые погрешности роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Большую букву L используют для маркировки внутренней обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l употребляется для наружного кольца.
Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.
Срок годности формируется средой применения. Эксплуатационные требования описаны в гост 520-2011. Роликовый подшипник качения NN3034 это изделие стандартное. Уровень несущей способности высокий. Принадлежат роликоподшипники NN3034 к категории высокоточных изделий.
Подшипник роликовый радиальный NN3034
Подшипник роликовый NN3034 эксплуатируется в движущихся деталях с большими нагрузками, давящими нормально к оси устройства. Тела качения - ролики.
Изготавливаются в различных модификациях, имеющими отличия устройством обойм и количеством роликов. Некоторые из них могут компенсировать небольшие аксиальные напряжения. Радиальные роликоподшипники NN3034 прекрасно работают в условиях значительных радиальных усилий, имеют пределы по рабочим скоростям, слабо противостоят продольным усилиям. В зависимости от режимов применения изготавливаются без и с сепараторами (из композитных материалов, бронзы, стали).
Для нивелирования осевых усилий возникающих при работе быстроходных осей, роликовые подшипники могут быть установлены в комплекте с роликоподшипниками коническими или совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Подшипник чувствителен к перекосам обойм качения по отношению друг к другу. Смещения провоцируют значительные напряжения по торцам роликов. Роликоподшипник NN3034 имеет хорошую грузоподъемность в радиальном направлении, значение которой намного больше, чем у подобного по габаритам шарикоподшипника.
Употребляются в преобразователях скоростей и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных отделах машин механического и металлопрокатного парка оборудования. Применяются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов.
Монтировка радиальных роликоподшипников NN3034 производится с преднатягом. Тоннажность возрастает в прямой зависимости от числа тел качения.
