Подшипник NN3028/SPW33
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3028/SPW33 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 140 |
| Наружный диаметр подшипника | 210 |
| Ширина подшипника | 53 |
| Масса подшипника | 6 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 520000 |
| Динамическая грузоподъемность | 297000 |
| Предел усталостной прочности | 56000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Самыми популярными являются изделия уровней 0 и 6. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает основополагающие и вспомогательные типы точности. Подбор класса происходит с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования.
Работа роликового подшипника NN3028/SPW33 при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 140 мм и вала. Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике.
Огромные напряжения требуют использования более сжатых соединений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NN3028/SPW33 подыскивают согласно стандартом 3325-85.
Сфера использования
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки употребляют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Подшипниками NN3028/SPW33 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Изделия присутствуют в составе двигателей и редукторов большой мощности. Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей.
После завершения монтажа подшипника делают тесты. Резкий рост температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Слабый равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Изначально применяют не очень большую нагрузку при небольшой частоте вращения.
Степень грузоподъемности весьма повышенный. Технологические требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый NN3028/SPW33 — изделие типовое. Срок годности обусловливается средой применения. Принадлежат роликовые подшипники качения NN3028/SPW33 к классу особо точных конструкций.
Проектные свойства
Сферический ролик NN3028/SPW33 усиливает технические параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки. Во время эксплуатации в желобах двигаются ролики. Работа сопровождается трением качения.
Механизм NN3028/SPW33 представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики. В сборку включаются внешние и малые кольца. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона — большая несущая способность. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения.
Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают литерами L, b, l. Букву L применяют для внутренней обоймы. Буква l используется для внешнего кольца. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Оси мест установки обязательно требуют балансировки. Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются.
Разметку NN3028/SPW33 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия. Обозначение состоит из литер и чисел.
Двухрядный роликовый подшипник NN3028/SPW33
Конструктивные характерные черты
При применении роликовых двухрядных подшипников NN3028/SPW33 максимально увеличивается зона сопряжения осей, что приводит к увеличению продуктивности устройства. Подшипники производятся из бронзы или железа с применением полиамидов. Роликоподшипники без сальников, требуют использования густой смазки.
Подшипники роликовые двухрядные NN3028/SPW33 могут воспринимать преимущественно радиальные и осевые напряжения, разнонаправленного характера. Лучшее взаимодействие роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они изобретены для эксплуатации при сложных условиях: большая мощность, высокая скорость движения вала.
Применение
Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы применяются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают немалые радиальные напряжения:
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
- крупные электрические двигатели
- ступицы автомобилей
В сфере энергетики используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа применяются в агрегатах для производства бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники считаются самыми востребованными типами роликоподшипников в различных областях индустрии. Подшипник роликовый NN3028/SPW33 выпускается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х видах: цилиндрические конические и сферические.
