Продажа подшипников

Подшипник NN3026KTN9/SP

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3026KTN9/SP
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 200
Ширина подшипника 52
Масса подшипника 5,55
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 480000
Динамическая грузоподъемность 286000
Предел усталостной прочности 53000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область использования

Роликоподшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликоподшипники имеются в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах механизма для металлообработки. Подшипниками NN3026KTN9/SP снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ.

По окончании монтажа подшипника качения роликового выполняют проверки. Сначала прикладывают незначительную нагрузку при малой частоте. Значительный рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.

Проектные характеристики

Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри содержит беговые дорожки. Функционирование сопряжено с постоянным трением. Во время активности в желобах двигаются ролики.

Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник NN3026KTN9/SP представляет собой опору крутящегося механизма. В сборку включаются наружные и внутренние обойма.

Ключевые погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Большую букву L применяют для маркировки кольца малого. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для наружного кольца.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают в ситуациях больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент это огромная несущая способность.

Маркировку NN3026KTN9/SP подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые характеристики подшипника. Обозначение содержит числа и буквы.

Ролик в виде сферы NN3026KTN9/SP улучшает тех. свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник применяют в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.

Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют настройки.

Роликоподшипник NN3026KTN9/SP это изделие унифицированное. Значение грузоподъемности очень высокий. Промышленные требования перечислены в гост 520-2011. Срок годности формируется особенностями применения. Относятся роликоподшипники качения NN3026KTN9/SP к разряду особо точных изделий.

Требования нормативов

Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в подшипнике. Работа роликоподшипника NN3026KTN9/SP при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 130 мм и оси.

Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Наиболее популярными считаются изделия уровней 0 и 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает вспомогательные и основополагающие классы точности. Выбор типа диктует точность вращения и параметры эксплуатации.

Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NN3026KTN9/SP подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Немалые напряжения требуют употребления плотных соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом.

Двухрядный роликовый подшипник NN3026KTN9/SP

Особенности

Изделия без уплотнения, требуют использования консистентной смазки. Подшипники выпускаются из бронзы или стали с использованием полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3026KTN9/SP очень возрастает зона соприкосновения осей, что ведёт к росту продуктивности устройства.

Обладают хорошей кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Лучшее согласование роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные NN3026KTN9/SP могут воспринимать преимущественно продольные и радиальные усилия, действующие в разных направлениях. Они спроектированы для использования в непростых обстоятельствах: повышенная тоннажность, высокая скорость.

Область применения

Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: от -35 до 195 градусов Цельсия. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают большие радиальные нагрузки:

  • редуктора
  • ступицы автомобилей
  • передаточные зубчатые механизмы
  • габаритные электродвигатели

Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для производства целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.

Принадлежат к подшипникам качения и выпускаются в 3-х видах: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый NN3026KTN9/SP изготавливается по стандарту 5721-75. Подшипники считаются весьма востребованными типами роликовых подшипников во многих областях индустрии.