Подшипник NN3020TN9/SP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3020TN9/SP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 37 |
| Масса подшипника | 2,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 250000 |
| Динамическая грузоподъемность | 151000 |
| Предел усталостной прочности | 29000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования тех. документации
Наиболее популярными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры использования. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает вспомогательные и базовые классы прецизионности.
Посадки роликоподшипников NN3020TN9/SP подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные напряжения требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки больших подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону.
Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла NN3020TN9/SP в условиях высоких температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы размером 100 мм и шпинделя.
Проектные характеристики
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами. Положительный момент это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения.
При работе по дорожкам качения катятся ролики. Внешняя поверхность малого кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки. Работа сопровождается постоянным трением качения.
Основополагающие допуски подшипников маркируют литерами L, b, l. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L употребляют для кольца малого. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры подшипников понижаются.
Ролик в виде сферы NN3020TN9/SP улучшает тех. параметры роликового подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Разметку NN3020TN9/SP подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и букв. В обозначении закодированы базовые параметры изделия.
Тела качения ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник NN3020TN9/SP представляет собой опору крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики. В сборку включаются наружные и внутренние кольца.
Область применения
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки употребляют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их типа.
После завершения монтажа подшипника качения роликового выполняют тесты. Значительный подъём температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Изначально подают маленькую нагрузку при маленькой частоте. Слабый размеренный шум говорит о нормальной работе узла.
Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Применяют подшипники во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла. Изделия есть в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Роликовыми подшипниками NN3020TN9/SP снабжены буксы на валах железнодорожных платформ.
Роликоподшипник NN3020TN9/SP — типовая деталь. Промышленные условия изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Время применения обусловливается условиями эксплуатации. Относятся роликовые подшипники качения NN3020TN9/SP к разряду прецизионных изделий. Степень грузоподъемности достаточно повышенный.
Двухрядный роликовый подшипник NN3020TN9/SP
Применение
В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в станках для производства бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники роликовые двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, части которых испытывают значительные радиальные напряжения:
- редуктора
- ступицы
- крупные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
Конструктивные особенности
При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3020TN9/SP максимально увеличивается зона соприкосновения осей, что ведёт к повышению продуктивности узлов. Подшипники изготавливаются из стали или латуни с применением полиамидов. Изделия без уплотнения, требуют использования консистентной смазки.
Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв. Оптимальное взаимодействие тел качения (роликов) с беговыми роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Они разработаны для применения в непростых условиях: высокая скорость движения шпинделя, повышенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные NN3020TN9/SP могут воспринимать преимущественно радиальные и продольные нагрузки, разнонаправленного характера.
Подшипник роликовый NN3020TN9/SP выпускается по гост 5721-75. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и выпускаются в трех видах: трубчатые конические и сферические. Изделия являются весьма популярными модификациями роликовых подшипников в разных областях промышленности.
