Подшипник NN3020KTN9/SP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3020KTN9/SP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 37 |
| Масса подшипника | 2,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 250000 |
| Динамическая грузоподъемность | 151000 |
| Предел усталостной прочности | 29000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера использования
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Изделия присутствуют в устройстве электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых авто. Роликовыми подшипниками NN3020KTN9/SP снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях механизма для металлообработки.
После монтирования подшипника выполняют проверки. Сначала подают пробную нагрузку при маленькой частоте вращения. Значительный подъём температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника.
Конструктивные свойства
Сферический ролик NN3020KTN9/SP улучшает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы может компенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.
Разметку NN3020KTN9/SP подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении включены основные характеристики изделия. Обозначение состоит из литер и чисел.
Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время деятельности по дорожкам качения бегают ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения.
Базовые допуски роликоподшипников маркируют литерами l b L. Букву L применяют для внутренней обоймы. Буква l употребляется для наружного кольца. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Сильная сторона — большая нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают в условиях больших скоростей вращения.
Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются.
Механизм NN3020KTN9/SP представляет собой опору вращающегося устройства. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. В состав входят малые и наружные кольца. Элементы качения — ролики.
Требования ТНПА
Посадочные размеры больших подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Большие нагрузки требуют применения более плотных соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки подшипников NN3020KTN9/SP подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Наиболее востребованными считаются подшипники классов точности от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Выбор вида диктует точность вращения и параметры использования. ГОСТ 520-2011 описывает основные и вспомогательные виды прецизионности.
Работа подшипника NN3020KTN9/SP при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 100 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике.
Относят роликоподшипники качения NN3020KTN9/SP к разряду точных изделий. Срок работы определяется характером работы. Технические требования указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности повышенный. Роликоподшипник NN3020KTN9/SP — изделие типовое.
Двухрядный роликовый подшипник NN3020KTN9/SP
Подшипник роликовый двухрядный NN3020KTN9/SP производится по гост 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: цилиндрические сферические и конические. Подшипники являются очень популярными модификациями роликоподшипников в различных областях промышленности.
Конструктивные характерные черты
Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют краёв. Наилучшее взаимодействие тел качения (роликов) с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Подшипники роликовые двухрядные NN3020KTN9/SP воспринимают преимущественно радиальные и осевые усилия, работающие в различных направлениях. Они созданы для применения в сложных условиях: увеличенная грузоподъемность, высокая скорость.
Подшипники изготавливаются из стали или бронзы с использованием полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников NN3020KTN9/SP максимально увеличивается площадь контакта валов, что приводит к увеличению продуктивности узлов. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки.
Применение
В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Также подшипники этого типа используются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.
Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, части коих воспринимают огромные радиальные нагрузки:
- крупные электрические двигатели
- редуктора
- ступицы
- зубчатые передачи
