Подшипник NN3019TN9/SP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3019TN9/SP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 95 |
| Наружный диаметр подшипника | 145 |
| Ширина подшипника | 37 |
| Масса подшипника | 2,1 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 232000 |
| Динамическая грузоподъемность | 142000 |
| Предел усталостной прочности | 27500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
А вот более высокоточные роликоподшипники востребованы в специальных случаях. Весьма востребованными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Выбор типа происходит с учетом следующих особенностей: вращения и условия работы. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает прибавочные и базовые виды точности.
Функционирование узла NN3019TN9/SP при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 95 мм и вала. Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие перегрузки требуют применения плотных сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной. Посадки подшипников NN3019TN9/SP выбирают согласно стандартом 3325-85.
Конструктивные свойства
Оси мест посадки непременно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются.
Ролик в виде сферы NN3019TN9/SP улучшает технические характеристики подшипника. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости внешнего кольца позволяет компенсировать несоосность.
Роликоподшипник NN3019TN9/SP представляет собой опору крутящегося механизма. В состав входят малые и наружные обойма. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Преимущество это большая нагрузочная способность. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Плохо работают при значительных скоростей вращения.
Базовые погрешности роликовых подшипников обозначают знаками L, b, l. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L применяют для кольца малого. Маленькая буква l используется для наружной обоймы.
Работа сопровождается трением качения. При функционировании по дорожкам двигаются ролики. Наружная плоскость малого кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки.
Обозначения NN3019TN9/SP подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит буквы и числа. В обозначении закодированы базовые характеристики подшипника.
Области использования
Роликовые подшипники присутствуют в составе электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Используют подшипники во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла. Роликовыми подшипниками NN3019TN9/SP снабжены буксы на валах жд платформ. Подшипник есть в составе трансмиссии грузовых и легковых авто.
Подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.
После завершения монтажа подшипника качения роликового выполняют испытания. Изначально применяют не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Резкий подъём температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника.
Уровень грузоподъемности повышенный. Тех. параметры перечислены в стандарте 520-2011. Принадлежат роликоподшипники NN3019TN9/SP к разряду высокоточных изделий. Срок годности определяется средой эксплуатации. Роликовый подшипник качения NN3019TN9/SP это изделие унифицированное.
Двухрядный роликовый подшипник NN3019TN9/SP
Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3-х модификациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный NN3019TN9/SP изготавливается по стандарту 5721-75. Подшипники считаются самыми популярными разновидностями подшипников в разных сферах промышленного производства.
Сфера применения
Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, части коих испытывают немалые радиальные напряжения:
- ступицы
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
- крупные электрические двигатели
Также подшипники этого типа применяются в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Специфика
Они созданы для использования при непростых обстоятельствах: высокая скорость движения шпинделя, повышенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные NN3019TN9/SP воспринимают главным образом радиальные и осевые нагрузки, работающие в различных направлениях. Обладают хорошей кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Наилучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.
Подшипники изготавливаются из латуни или стали с использованием полимеров. Изделия, поставляемые без сальников, требуют использования консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NN3019TN9/SP значительно увеличивается зона соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к повышению производительности узлов.
