Продажа подшипников

Подшипник NN3016KTN/SP

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3016KTN/SP
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
Наружный диаметр подшипника 125
Ширина подшипника 34
Масса подшипника 1,45
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 186000
Динамическая грузоподъемность 119000
Предел усталостной прочности 22000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные особенности

В состав включаются внутренние и наружные обойма. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики. Подшипник NN3016KTN/SP представляет собой опору вращающегося механизма.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения. Преимущество — огромная несущая способность.

Разметку NN3016KTN/SP подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы основные характеристики изделия. Обозначение состоит из цифр и литер.

Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с трением. При функционировании по желобам бегают ролики.

Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.

Ролик в форме сферы NN3016KTN/SP усиливает эксплуатационные параметры подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.

Основные допуски роликоподшипников маркируют литерами l, b, L. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для кольца малого. Наружная обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

Значение несущей способности повышенный. Относятся роликовые подшипники NN3016KTN/SP к классу прецизионных изделий. Промышленные требования указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Период использования определяется рабочими условиями. Роликовый подшипник качения NN3016KTN/SP — изделие стандартное.

Технические требования

Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в подшипнике. Функционирование узла NN3016KTN/SP в условиях высоких температур требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 80 мм и вала.

Стандарт 520-2011 определяет базовые и дополнительные виды точности. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. Более высокоточные роликовые подшипники востребованы в особых случаях. Очень востребованными являются подшипники классов точности от 0 до 6.

Огромные напряжения требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NN3016KTN/SP выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону.

Область применения

Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Роликоподшипники содержатся в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки. Роликоподшипниками NN3016KTN/SP укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ.

Подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.

По завершении монтажа подшипника качения роликового проводят проверки. Изначально применяют небольшую нагрузку на малой частоте вращения. Чуть слышный размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и железный звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник NN3016KTN/SP

Подшипник роликовый двухрядный NN3016KTN/SP производится по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х видах: трубчатые сферические и конические. Изделия являются очень востребованными модификациями роликоподшипников в разных областях промышленности.

Инженерные особенности

Оптимальное взаимодействие роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные NN3016KTN/SP воспринимают предпочтительно аксиальные и радиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Они изобретены для использования в трудных условиях: высокая тоннажность, высокая скорость движения шпинделя. Обладают хорошей кинематикой и не имеют фиксированных краёв.

Изделия без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или бронзы с использованием полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3016KTN/SP максимально возрастает площадь соприкосновения валов, что ведёт к росту производительности механизма.

Область применения

Подшипники этого типа применяются в агрегатах для выпуска бумажной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.

Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных машинах, части которых испытывают немалые радиальные нагрузки:

  • редуктора
  • зубчатые передачи
  • крупные электродвигатели
  • ступицы автомобилей