Подшипник NN3016KTN/SP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3016KTN/SP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 34 |
| Масса подшипника | 1,45 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 186000 |
| Динамическая грузоподъемность | 119000 |
| Предел усталостной прочности | 22000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные особенности
В состав включаются внутренние и наружные обойма. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики. Подшипник NN3016KTN/SP представляет собой опору вращающегося механизма.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения. Преимущество — огромная несущая способность.
Разметку NN3016KTN/SP подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы основные характеристики изделия. Обозначение состоит из цифр и литер.
Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с трением. При функционировании по желобам бегают ролики.
Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.
Ролик в форме сферы NN3016KTN/SP усиливает эксплуатационные параметры подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Основные допуски роликоподшипников маркируют литерами l, b, L. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для кольца малого. Наружная обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Значение несущей способности повышенный. Относятся роликовые подшипники NN3016KTN/SP к классу прецизионных изделий. Промышленные требования указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Период использования определяется рабочими условиями. Роликовый подшипник качения NN3016KTN/SP — изделие стандартное.
Технические требования
Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в подшипнике. Функционирование узла NN3016KTN/SP в условиях высоких температур требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 80 мм и вала.
Стандарт 520-2011 определяет базовые и дополнительные виды точности. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. Более высокоточные роликовые подшипники востребованы в особых случаях. Очень востребованными являются подшипники классов точности от 0 до 6.
Огромные напряжения требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NN3016KTN/SP выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону.
Область применения
Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Роликоподшипники содержатся в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки. Роликоподшипниками NN3016KTN/SP укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ.
Подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
По завершении монтажа подшипника качения роликового проводят проверки. Изначально применяют небольшую нагрузку на малой частоте вращения. Чуть слышный размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и железный звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Двухрядный роликовый подшипник NN3016KTN/SP
Подшипник роликовый двухрядный NN3016KTN/SP производится по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х видах: трубчатые сферические и конические. Изделия являются очень востребованными модификациями роликоподшипников в разных областях промышленности.
Инженерные особенности
Оптимальное взаимодействие роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные NN3016KTN/SP воспринимают предпочтительно аксиальные и радиальные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Они изобретены для использования в трудных условиях: высокая тоннажность, высокая скорость движения шпинделя. Обладают хорошей кинематикой и не имеют фиксированных краёв.
Изделия без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или бронзы с использованием полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3016KTN/SP максимально возрастает площадь соприкосновения валов, что ведёт к росту производительности механизма.
Область применения
Подшипники этого типа применяются в агрегатах для выпуска бумажной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных машинах, части которых испытывают немалые радиальные нагрузки:
- редуктора
- зубчатые передачи
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
