Подшипник NN3011TN/SP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3011TN/SP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 26 |
| Масса подшипника | 0,62 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 96500 |
| Динамическая грузоподъемность | 69300 |
| Предел усталостной прочности | 11600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликоподшипник NN3011TN/SP — стандартная деталь. Принадлежат роликовые подшипники качения NN3011TN/SP к классу высокоточных механизмов. Срок эксплуатации определяется характером работы. Промышленные условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Значение грузоподъемности повышенный.
Проектные свойства
Элементы качения — ролики короткие или длинные. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Роликовый подшипник NN3011TN/SP представляет собой опору крутящегося устройства.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей. Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки.
Оси установочных мест непременно требуют балансировки. Несоблюдение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются.
Обозначения NN3011TN/SP подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Обозначение состоит из цифр и литер.
Работа сопровождается постоянным трением. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки. Во время работы по дорожкам качения двигаются ролики.
Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют знаками l b L. Внешняя обойма изделия 6 класса точности обозначается l6. Буква l используется для внешнего кольца. Большую букву L употребляют для разметки кольца внутреннего.
Ролик в виде сферы NN3011TN/SP повышает тех. свойства роликового подшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружного кольца может компенсировать несоосность.
Область применения
По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют тестирования. Значительный подъём температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Слабый ритмичный шум говорит о стабильной работе узла. Вначале прикладывают небольшую нагрузку при малой частоте вращения.
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации применяют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности.
Роликоподшипники наличествуют в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками NN3011TN/SP укомплектованы буксы на валах жд платформ. Роликоподшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах оборудования для обработки металла.
Требования промышленной документации
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает добавочные и главные типы прецизионности. Весьма востребованными являются подшипники классов точности 0 и 6. Подбор типа диктует точность вращения и параметры использования. А вот более точные подшипники бывают востребованы в особых случаях.
Размеры посадок роликовых подшипников NN3011TN/SP выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие напряжения требуют использования сжатых соединений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону.
Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле. Функционирование роликового подшипника NN3011TN/SP в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 55 мм и вала.
Двухрядный роликовый подшипник NN3011TN/SP
Подшипник роликовый NN3011TN/SP изготавливается по гост 5721-75. Относятся к роликовым подшипникам качения и производятся в 3 видах: цилиндрические сферические и конические. Подшипники считаются очень популярными разновидностями роликоподшипников в различных сферах промышленности.
Конструктив
Подшипники изготавливаются из бронзы или стали с использованием полимеров. Роликовые подшипники, поставляемые без сальников, требуют употребления консистентной смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3011TN/SP весьма увеличивается площадь контакта валов, что ведёт к повышению эффективности узлов.
Обладают улучшенной кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные NN3011TN/SP воспринимают преимущественно аксиальные и радиальные усилия, действующие в нескольких направлениях. Они созданы для использования в сложных условиях: повышенная тоннажность, высокая скорость движения шпинделя. Оптимальный контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.
Применение
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают значительные радиальные нагрузки:
- ступицы автомобилей
- габаритные электрические двигатели
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
Подшипники этого типа чаще всего используют в станках для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.
