Подшипник NN3011KTN/SP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3011KTN/SP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 26 |
| Масса подшипника | 0,62 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 96500 |
| Динамическая грузоподъемность | 69300 |
| Предел усталостной прочности | 11600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область применения
Деталь присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных частях механизма для металлообработки. Подшипники содержатся в устройстве редукторов и двигателей повышенной мощности. Роликоподшипниками NN3011KTN/SP укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания используют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
По завершении монтирования подшипника проводят тесты. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Резкий рост температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально прикладывают не очень большую нагрузку на малой частоте.
Эксплуатационные требования описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Подшипник качения роликовый NN3011KTN/SP — изделие нормальное. Относят роликоподшипники NN3011KTN/SP к разряду высокоточных конструкций. Значение грузоподъемности очень высокий. Время работы определяется рабочими условиями.
Инженерные характеристики
Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации по желобам катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают при значительных скоростей. Плюс — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки.
Сферический ролик NN3011KTN/SP усиливает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Разметку NN3011KTN/SP подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены базовые параметры подшипника. Маркировка состоит из чисел и литер.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют буквами l b L. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Букву L применяют для маркировки кольца внутреннего. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
В сборку включаются внешние и внутренние обойма. Подшипник NN3011KTN/SP является опорой крутящегося узла. Тела качения вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики.
Требования нормативов
Работа подшипника NN3011KTN/SP в условиях повышенных температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 55 мм и шпинделя. Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Огромные нагрузки требуют использования более сжатых соединений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Размеры посадок подшипников NN3011KTN/SP подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.
Самыми популярными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. А вот более точные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. Стандарт 520-2011 определяет первостепенные и вспомогательные виды точности. Подбор вида диктует точность вращения и условия работы.
Двухрядный роликовый подшипник NN3011KTN/SP
Специфика
Подшипники роликовые двухрядные NN3011KTN/SP могут воспринимать главным образом продольные и радиальные усилия, работающие в нескольких направлениях. Они изготовлены для эксплуатации в сложных обстоятельствах: высокая мощность, высокая скорость движения вала. Оптимальное согласование роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют краёв.
При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3011KTN/SP значительно повышается площадь соприкосновения рабочих шпинделей, что приводит к повышению производительности устройства. Изделия без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или железа с применением жестких полимеров.
Подшипник роликовый NN3011KTN/SP производится по гост 5721-75. Подшипники считаются очень популярными разновидностями роликовых подшипников в различных областях промышленности. Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в трех видах: цилиндрические конические и сферические.
Применение
В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.
Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают огромные радиальные напряжения:
- ступицы автомобилей
- крупные электрические двигатели
- редукционные механизмы
- зубчатые передачи
