Подшипник NN3009TN/SP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NN3009TN/SP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 75 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,38 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 65500 |
| Динамическая грузоподъемность | 50100 |
| Предел усталостной прочности | 7650 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | прецизионный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные особенности
Обозначения NN3009TN/SP подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. Обозначение состоит из букв и цифр. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики подшипника.
Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона — огромная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей.
Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси установочных мест непременно требуют настройки.
Роликовый подшипник NN3009TN/SP является опорой вращающегося устройства. Тела качения — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В сборку включаются внутренние и наружные обойма.
Ролик в виде сферы NN3009TN/SP усиливает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Подшипник употребляют в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности.
Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопровождается постоянным трением. При работе в желобах двигаются ролики.
Ключевые погрешности роликовых подшипников маркируют литерами L, b, l. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Большую букву L используют для кольца малого. Буква l применяется для наружного кольца.
Принадлежат роликовые подшипники качения NN3009TN/SP к разряду высокоточных изделий. Эксплуатационные параметры изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности высокий. Роликоподшипник NN3009TN/SP это стандартная деталь. Срок годности определяется сферой работы.
Требования нормативов
Немалые перегрузки требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NN3009TN/SP выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Работа узла NN3009TN/SP в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы размером 45 мм и вала. Величина посадки растет с ростом действующей температуры в роликоподшипнике.
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает прибавочные и главные классы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Выбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Самыми популярными считаются изделия уровней от 0 до 6.
Область применения
Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их вида.
Подшипниками NN3009TN/SP укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Деталь имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых авто. Роликоподшипники содержатся в составе редукторов и двигателей большой мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся частях машин и механизмов для обработки металла.
После завершения монтирования подшипника выполняют проверки. Резкий подъём температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте. Негромкий размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника.
Двухрядный роликовый подшипник NN3009TN/SP
Область применения
Подшипники роликовые работают в широком диапазоне рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части коих испытывают немалые радиальные напряжения:
- ступицы
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
- габаритные электродвигатели
В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.
Подшипник роликовый NN3009TN/SP выпускается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и производятся в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические. Изделия считаются самыми популярными разновидностями роликовых подшипников в различных сферах промышленности.
Особенности
Оптимальный контакт тел качения (роликов) с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Обладают неплохой кинематикой и не имеют краёв. Они спроектированы для эксплуатации при непростых обстоятельствах: повышенная тоннажность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные NN3009TN/SP воспринимают предпочтительно осевые и радиальные нагрузки, работающие в нескольких направлениях.
При применении роликовых двухрядных подшипников NN3009TN/SP максимально возрастает площадь сопряжения шпинделей, что приводит к повышению эффективности узлов. Подшипники выпускаются из латуни или стальных сплавов с использованием полиамидов. Роликовые подшипники без сальников, требуют применения густой смазки.
