Продажа подшипников

Подшипник NN3005K/SP

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NN3005K/SP
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
Наружный диаметр подшипника 47
Ширина подшипника 16
Масса подшипника 0,12
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 30000
Динамическая грузоподъемность 26000
Предел усталостной прочности 3100
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции прецизионный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные особенности

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность.

Работа сопряжено с постоянным трением качения. При работе по дорожкам качения бегают ролики. Наружная поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения.

Оси установочных мест требуют обязательной настройки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства подшипников понижаются.

Маркировку NN3005K/SP подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные параметры изделия. Маркировка содержит буквы и числа.

Ролик в форме сферы NN3005K/SP улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник используют в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.

Роликоподшипник NN3005K/SP является опорой вращающегося узла. Тела качения — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В сборку включаются внешние и малые кольца.

Основные отклонения роликовых подшипников обозначают литерами b, L, l. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L используют для внутренней обоймы.

Область применения

Изделия имеются в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных частях оборудования для металлообработки. Деталь имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликовыми подшипниками NN3005K/SP укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ.

После завершения установки подшипника качения роликового проводят испытания. Резкий подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Изначально подают маленькую нагрузку на маленькой частоте. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормативной работе узла.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности.

Время использования формируется характером применения. Уровень грузоподъемности весьма высокий. Подшипник качения роликовый NN3005K/SP это изделие рядовое. Тех. условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относят роликовые подшипники качения NN3005K/SP к разряду точных конструкций.

Требования нормативов

Огромные перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Размеры посадок подшипников NN3005K/SP подбирают согласно гост 3325-85.

Весьма популярными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает базовые и добавочные типы прецизионности. Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы.

Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в узле. Работа роликоподшипника NN3005K/SP при повышенной температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 25 мм и шпинделя.

Двухрядный роликовый подшипник NN3005K/SP

Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в трех модификациях: трубчатые сферические и конические. Изделия стали очень востребованными типами подшипников во многих областях индустрии. Подшипник роликовый NN3005K/SP изготавливается по стандарту 5721-75.

Инженерные характерные черты

Подшипники роликовые двухрядные NN3005K/SP воспринимают преимущественно радиальные и осевые нагрузки, работающие в разных направлениях. Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они изготовлены для эксплуатации в непростых условиях: высокая скорость, высокая тоннажность. Оптимальный контакт роликов с дорожками роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.

Роликоподшипники без сальников, требуют употребления густой смазки. Подшипники производятся из бронзы или железа с применением жестких полиамидов. При использовании роликовых двухрядных подшипников NN3005K/SP значительно увеличивается зона сопряжения валов, что приводит к росту продуктивности механизма.

Применение

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части коих воспринимают значительные радиальные напряжения:

  • ступицы автомобилей
  • редуктора
  • габаритные электродвигатели
  • зубчатые передачи

В сфере энергетики применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа чаще всего используют в агрегатах для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката.