Подшипник NKXR30
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NKXR30 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Масса подшипника | 0,14 |
| Ширина наружного кольца (C) | 30 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 78000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | совмещенный с упорными цилиндрическими роликоподшипниками |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Подшипник игольчатый NKXR30 – устройство, минусы, выдающиеся качества
Игольчатый подшипник NKXR30 служит упором с телами качения в виде цилиндров небольшого калибра с длиной превышающей диаметр от 3 до 10 раз. Простое строение данной опоры представляет собой комплект тонких роликов с разделителем. Зачастую кроме наружной обоймы диаметра 42 мм строение включает в себя и малое кольцо. Большая часть игольчатых подшипников состоит из сепаратора (разделителя), обоймы наружной, роликов.
Отрицательные черты:
- увеличенные требования к прочности вала и соосности упоров
- ограничения по рабочим скоростям вращения
- значимые линейные габариты
- нужда в большой твердости, точности установочных поверхностей при исключении в модели сообразных обойм
На сегодняшний день подшипник обеспечивает преимущества:
- увеличенная грузонесущая способность благодаря немалому линейному контактному пятну
- неинерционность
- небольшая фрикционность
- приличная эффективность благодаря сниженному сопротивлению вращению
Используемые материалы, масло игольчатых подшипников NKXR30
Компания FAG советует лубрикант образа Арканол. Обыкновенно употребляются консистентные смазки с литиевым сгустителем. В основной массе ситуаций применения подшипников игольчатых NKXR30 достаточно употребления вязких лубрикантов.
Мощные ролики и обоймы производятся из хромистых углеродистых закаленных стальных сплавов. Для выпуска сепараторов применяется листовая сталь или полимер со стеклянноволокнистым армированием. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников применяются малоуглеродистые стали типов 08, 20 и низколегированные 15Х, 15Г1.