Продажа подшипников

Подшипник NKXR25Z

  • Подшипник NKXR25Z
  • Подшипник NKXR25Z
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NKXR25Z
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Исполнение комбинированный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 37
    Масса подшипника 0,13
    Ширина наружного кольца (C) 30
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 69500
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3200
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 2200
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции совмещенный с упорными цилиндрическими роликоподшипниками
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Смазка и используемые материалы игольчатых подшипников NKXR25Z

    В изготовлении сепараторов применяется ПА со стекловолокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Массивные ролики и обоймы выполняются из хромистых углеродистых закаленных сталей. Для обойм, полученных штамповкой подшипников чаще всего используют малолегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали марок 08, 20.

    Обыкновенно употребляются консистентные смазки с Li загустителем. Корпорация FAG советует смазку типа Arcanol LOAD150. Для многих случаев применения подшипников игольчатых NKXR25Z хватит применения тянучих лубрикантов.

    Игольчатый качения NKXR25Z – строение, плюсы, минусы

    Минусы:

    • лимиты по рабочим скоростям вращения
    • завышенные требования к жесткости оси и соосности упоров
    • большие продольные габариты
    • необходимость высокой прочности, точности посадочных плоскостей при отсутствии в модели сообразных обойм

    На сегодняшний день подшипник обеспечивает преимущества:

    • незначительная фрикционность
    • большая грузоподъемность благодаря огромному пятну контакта
    • приличная эффективность именно благодаря сниженному сопротивлению при вращении
    • относительно невысокая инерционность

    Львиная доля игольчатых опор складывается из сепаратора (разделителя), обоймы наружной, роликов. Подшипник NKXR25Z составляет из себя опору с телами качения в форме цилиндров маленького диаметра с длиной превышающей двойной радиус в 3…10 раз. Обычное построение данной опоры представляет из себя комплект игл с сепаратором. Часто помимо наружной обоймы диаметра 37 мм конструкция содержит и малую обойму.