Продажа подшипников

Подшипник NKXR25

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NKXR25
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения игольчатый
Исполнение комбинированный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
Наружный диаметр подшипника 37
Масса подшипника 0,12
Ширина наружного кольца (C) 30
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 69500
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3200
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 2200
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции совмещенный с упорными цилиндрическими роликоподшипниками
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Используемые материалы, масло игольчатых подшипников NKXR25

В выпуске сепараторов используется PA со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Для штампованных обойм игольчатых подшипников используются низкоуглеродистые стали марок 20, 08 и низколегированные 15Г1, 15Х. Массивные кольца и тела качения (ролики) производятся из хромистых углеродистых закаленных сталей.

Корпорация FAG рекомендует масло модели Arcanol. Почти всегда используются консистентные смазки с литиевым загустителем. В большинстве случаев употребления подшипников NKXR25 хватает использования тянучих смазок.

Подшипник качения игольчатый NKXR25 – положительные моменты, устройство, отрицательные черты

На сегодняшний день подшипник обеспечивает положительные моменты:

  • большой кпд из-за малого сопротивления при кружении
  • самое малое трение
  • относительно низкая инерционность
  • большая тоннажность именно благодаря большому контактному пятну

Простейшее строение такой опоры представляет собой группу тонких роликов с разделителем. Обычно кроме наружного кольца диаметра 37 мм строение включает в себя и внутреннее кольцо. Подшипник качения игольчатый NKXR25 является опорой с качающимися телами в виде тел качения маленького диаметра с протяженностью большей калибра в три - десять раз. Очень много игольчатых подшипников складывается из сепаратора (разделителя), роликов, наружного кольца.

Минусы:

  • большие прямолинейные габариты
  • необходимость высокой твердости, точности посадочных плоскостей при неименьи в изделии соответствующих обойм
  • завышенные требования к жесткости оси и прямолинейности упоров
  • лимиты по возможным скоростям вращения