Подшипник NKXR20
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NKXR20 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 0,08 |
| Ширина наружного кольца (C) | 30 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 48000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3800 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | совмещенный с упорными цилиндрическими роликоподшипниками |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Смазка и материалы игольчатых подшипников NKXR20
В выпуске сепараторов применяется полиамид со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Мощные кольца и ролики выполняются из хромистых высокоуглеродистых закаленных сталей. Для штампованных обойм подшипников употребляются низколегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали типов 20, 08.
Корпорация FAG рекомендует масло разновидности Арканол. Обыкновенно употребляются консистентные смазки с Li комплексным загустителем. В подавляющем большинстве вариантов использования подшипников игольчатых NKXR20 хватает использования тянучих лубрикантов.
Подшипник качения игольчатый NKXR20 – строение, достоинства, минусы
Недостатки:
- большие продольные габариты
- лимитирования по допустимым оборотам
- необходимость исключительной твердости, прецезионности установочных плоскостей при неимении в модели надлежащих колец
- увеличенные требования к прочности шпинделя и прямолинейности упоров
Обычно кроме наружной обоймы диаметра 30 мм строение включает в себя и внутреннее кольцо. Очень много игольчатых опор состоит из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения. Самая простая конструкция такой опоры являет собой группу игл с разделителем. Игольчатый подшипник качения NKXR20 представляет собой упор с качающимися телами в виде цилиндрических роликов малого калибра с протяженностью превышающей поперечник в 3…10 раз.
Современный подшипник реализует такие достоинства:
- высокая эффективность из-за малого сопротивления при вращении
- малая фрикционность при маленьких радиальных габаритах
- относительно невысокая инерционность
- большая грузонесущая способность благодаря крупному контактному пятну