Подшипник NKXR15Z

Игольчатый качения NKXR15Z – отрицательные черты, достоинства, устройство

В настоящее время игольчатый подшипник реализует преимущества:

• большой коэффициент полезного действия из-за малого сопротивления вращению
• неинерционность
• высокая мощность благодаря немалому пятну контакта
• малое трение при мелких размерах

Недочетами можно назвать:

• лимитирования по допустимым оборотам
• необходимость большой прочности, точности установочных плоскостей при неименьи в подшипнике соответствующих обойм
• жесткие требования к жесткости оси и соосности упоров
• внушительные линейные габариты

Игольчатый подшипник NKXR15Z является опорой с качающимися телами в форме тел качения роликов небольшого диаметра с длиной превышающей поперечник в три - десять раз. Чаще всего помимо наружной обоймы диаметра 24 мм строение включает и малую обойму. Множество игольчатых опор состоит из роликов, наружного кольца, сепаратора (разделителя). Самая простая конструкция данной опоры представляет собой группу игл с разделителем.

Используемые материалы, масло игольчатых подшипников NKXR15Z

Часто используются консистентные смазки с литиевым комплексным загустителем. В подавляющем большинстве случаев употребления подшипников игольчатых NKXR15Z хватит применения тягучих смазок. Корпорация ФАГ рекомендует масло модели Арканол.

Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников чаще всего используют низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и малолегированные 15Х, 15Г1. Крупные ролики и обоймы изготавливаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей. Для изготовления сепараторов применяется штампованная листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием.