Подшипник NKX70Z

Используемые материалы, смазка подшипников NKX70Z

Обычно употребляются смазки консистентные с литиевым комплексным загустителем. В большинстве ситуаций применения подшипников NKX70Z хватает использования вязких смазок. Международная компания FAG рекомендует смазку вида Arcanol.

Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников употребляются малолегированные 15Г1, 15Х и малоуглеродистые стали типов 20, 08. Для производства сепараторов применяется листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием. Крупные тела качения (ролики) и кольца изготавливаются из хромосодержащих углеродистых термообработанных стальных сплавов.

Игольчатый качения NKX70Z – плюсы, минусы, строение

Очень много игольчатых опор складывается из роликов, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Чаще всего помимо наружной обоймы диаметра 85 мм конструкция содержит и малую обойму. Простое строение этой опоры представляет из себя комплектом тонких роликов с сепаратором. Подшипник NKX70Z представляет из себя опорой с качающимися телами в виде цилиндрических роликов маленького калибра с длиной превышающей двойной радиус от трех до десяти раз.

Отрицательные черты:

• высокие требования к жесткости вала и прямолинейности упоров
• лимиты по допустимым скоростям вращения
• значимые прямолинейные габариты
• нужда в исключительной прочности, точности посадочных поверхностей при отсутствии в подшипнике сообразных колец

В настоящее время игольчатый подшипник реализует такие плюсы:

• большая грузонесущая способность именно благодаря крупному линейному контактному пятну
• практически нулевое трение при небольших размерах
• небольшая инерционность
• большой кпд благодаря пониженному сопротивлению при работе