Подшипник NKX70
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NKX70 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Масса подшипника | 0,5 |
| Ширина наружного кольца (C) | 40 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 137000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3400 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2400 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | совмещенный с упорными шарикоподшипниками |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Игольчатый подшипник качения NKX70 – преимущества, минусы, конструкция
Подавляющее большинство игольчатых подшипников состоит из роликов, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Игольчатый подшипник NKX70 является упором с телами качения в виде тел качения небольшого диаметра с длиной превышающей двойной радиус в три - десять раз. Довольно часто помимо наружной обоймы диаметра 85 мм устройство содержит и внутреннее кольцо. Самая простая конструкция данной опоры являет из себя группу тонких роликов с сепаратором.
В настоящее время подшипник гарантирует плюсы:
- невысокая инерционность
- повышенная грузоподъемность именно благодаря немалому контактному пятну
- приличная эффективность из-за малого сопротивления вращению
- малое трение
Изъянами являются:
- значимые линейные размеры
- ограничения по допустимым скоростям вращения
- нужда в очень высокой твердости, точности посадочных плоскостей при неимении в подшипнике надлежащих колец
- высокие требования к жесткости оси и соосности опор
Материалы, масло подшипников NKX70
Компания ФАГ советует лубрикант модели Арканол. Чаще всего используются смазки консистентные с Li комплексным сгустителем. В подавляющем большинстве вариантов применения подшипников NKX70 достаточно употребления густых лубрикантов.
Массивные тела качения (ролики) и кольца изготавливаются из хромосодержащих углеродистых закаленных стальных сплавов. Для штампованных обойм игольчатых подшипников можно применять низколегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали марок 08, 20. Для выпуска сепараторов используется полиамид со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь.