Подшипник NKX40
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NKX40 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Масса подшипника | 0,2 |
| Ширина наружного кольца (C) | 32 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 68000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 5000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | совмещенный с упорными шарикоподшипниками |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Подшипник качения игольчатый NKX40 – устройство, недостатки, выдающиеся качества
Обычное построение подобной опоры являет собой группу игл с разделителем. Игольчатый подшипник качения NKX40 представляет из себя упором с качающимися телами в форме цилиндрических роликов маленького калибра с длиной большей диаметра в 3…10 раз. Обычно кроме внешнего кольца диаметра 52 мм конструкция включает в себя и внутреннюю обойму. Значительная часть подшипников складывается из сепаратора (разделителя), обоймы наружной, роликов.
Несовершенствами данных подшипников можно назвать:
- значительные продольные размеры
- потребность в исключительной прочности, прецезионности посадочных поверхностей при неименьи в модели надлежащих обойм
- лимиты по эксплуатационным скоростям вращения
- высокие требования к жесткости шпинделя и прямолинейности опор
В настоящее время подшипник реализует плюсы:
- большая эффективность благодаря сниженному сопротивлению при кружении
- небольшая фрикционность при маленьких радиальных размерах
- невысокая инерционность
- большая грузоподъемность именно благодаря огромному контактному пятну
Масло и используемые материалы игольчатых подшипников NKX40
Обыкновенно используются смазки консистентные с Li комплексным сгустителем. Для большинства вариантов применения подшипников игольчатых NKX40 хватит употребления густых лубрикантов. Предприятие FAG рекомендует смазку типа Арканол.
В создании сепараторов применяется PA со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Массивные тела качения (ролики) и кольца производятся из хромистых высокоуглеродистых термообработанных стальных сплавов. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников могут использоваться низколегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали типов 20, 08.