Подшипник NKX30Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NKX30Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Масса подшипника | 0,15 |
| Ширина наружного кольца (C) | 30 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 45500 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 6000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 4500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | совмещенный с упорными шарикоподшипниками |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Игольчатый подшипник качения NKX30Z – минусы, устройство, выдающиеся качества
На сегодняшний день подшипник обеспечивает плюсы:
- высокая грузонесущая способность благодаря немалому пятну контакта
- большой кпд из-за низкого сопротивления при кружении
- самое малое трение при малых радиальных размерах
- относительно невысокая инерционность
Минусы:
- надобность в исключительной прочности, точности посадочных поверхностей при неименьи в подшипнике сообразных колец
- лимиты по разрешенным оборотам
- внушительные линейные размеры
- повышенные требования к прочности шпинделя и прямолинейности упоров
Игольчатый подшипник качения NKX30Z служит опорой с телами качения в виде тел качения роликов маленького диаметра с длиной превышающей двойной радиус от трех до десяти раз. Подавляющее большинство подшипников складывается из сепаратора (разделителя), роликов, наружного кольца. Простейшее строение такой опоры является набором тонких роликов с разделителем. Довольно часто помимо наружной обоймы диаметра 42 мм конструкция содержит и внутреннюю обойму.
Лубрикант и используемые материалы подшипников NKX30Z
Для штампованных обойм подшипников применяются малолегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали марок 20, 08. Массивные обоймы и ролики выполняются из хромосодержащих углеродистых термообработанных стальных сплавов. Для выпуска сепараторов используется PA со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь.
Довольно часто применяются смазки консистентные с Li комплексным сгустителем. В большинстве ситуаций использования подшипников NKX30Z хватит употребления тянучих лубрикантов. Международная компания ФАГ советует смазку модели Arcanol LOAD150.