Подшипник NKX25Z

Подшипник игольчатый NKX25Z – достоинства, конструкция, отрицательные черты

Минусами таких подшипников считаются:

• повышенные требования к жесткости оси и прямолинейности упоров
• лимиты по эксплуатационным скоростям вращения
• потребность в высокой твердости, точности установочных плоскостей при исключении в модели надлежащих обойм
• существенные прямолинейные размеры

Обычно кроме внешнего кольца диаметра 37 мм конструкция содержит и внутреннее кольцо. Игольчатый подшипник NKX25Z считается упором с телами качения в виде тел качения не очень большого диаметра с протяженностью превышающей диаметр от 3 до 10 раз. Самая простая конструкция данной опоры является набором тонких роликов с разделителем. Очень много подшипников складывается из (роликов) тел качения, обоймы наружной, сепаратора (разделителя).

Современный подшипник гарантирует такие плюсы:

• неинерционность
• малое трение при мелких размерах
• приличная эффективность из-за низкого сопротивления вращению
• высокая мощность благодаря немалому пятну контакта

Используемые материалы, смазка подшипников NKX25Z

Для штампованных обойм подшипников применяются малолегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали марок 20, 08. Мощные обоймы и тела качения (ролики) производятся из хромистых углеродистых термообработанных стальных сплавов. В промышленном производстве сепараторов применяется ПА со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь.

Довольно часто используются смазки консистентные с Li сгустителем. Предприятие FAG советует масло модели Арканол. В основной массе вариантов применения подшипников игольчатых NKX25Z достаточно использования тягучих лубрикантов.