Подшипник NKX10ZTN

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему типу:

• Все разновидности - гост 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников NKX10ZTN осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

За счет хороших характеристик у игольчатого подшипника длительный срок применения. При этом условия бывают различными (нагрузки, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление ведется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно снижается себестоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается и оборотистость.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда нет возможности употреблять закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные осевые смещения – неизбежны, только при этом кручение происходит на должном уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его производства, так как от этого зависит продуктивность, работоспособность и качество общего узла, где он используется.

Условное обозначение согласно типу игольчатого подшипника

Поскольку предстоящие задачи, для реализации которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. Для маркировки употребляется метод нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт буква основного условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – конструктивная особенность данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Сепаратор игольчатых подшипников модели NKX10ZTN характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна крайне немаловажная роль сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на подобающем уровне. В составе игольчатого подшипника NKX10ZTN – внешнюю обечайку размером 19 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, внешние кольца – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам.

Относится к новым типам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равна не меньше 2,5 диаметра). Материалом изготовление роликов служит хромированная сталь, показатель прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Характеризуется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Игольчатый подшипник NKX10ZTN: характеристики NKX10ZTN

• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального баланса подшипникового узла и оси
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Наличие большого пятна контакта втулки и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность