Подшипник NKS65
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NKS65 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Масса подшипника | 0,36 |
| Ширина наружного кольца (C) | 28 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 114000 |
| Динамическая грузоподъемность | 66000 |
| Предел усталостной прочности | 15000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Стандарт качества игольчатых подшипников
Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие должно отвечать стандартам согласно своему типу:
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
- Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
Выпуск игольчатых подшипников NKS65 происходит по:
- ИСО 104:1994
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- DIN 5 405-3
- DIN 5 405-2
Игольчатый подшипник NKS65: специфика NKS65
- Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия подшипникового узла и оси
- Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
- Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
- Присутствие большого пятна контакта обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
- Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
Относится к новейшим классам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых игольчатых роликов (протяжённость которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом производства тел качения выбирается хромистая сталь, индекс прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Выделяется компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью.
В устройстве игольчатого подшипника NKS65 можно найти: наружную обечайку размером 85 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные обоймы – толстые, держат увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NKS65 характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Еще одна очень важная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне.
Области применения
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.
В случае, если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда невозможно употреблять закалённый отшлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие осевые перемещения – неизбежны, но при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.
Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Естественно, эти подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и потоковых конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит эффективность, работоспособность и качество общего узла, где он применяется.
Благодаря прекрасным характеристикам изделие имеет продолжительный срок использования. При этом условия могут быть различными (нагрузка, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). Затем чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается цена. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в таком случае снижается скорость вращения.
Условное обозначение сообразно типу игольчатого подшипника
По той причине, что задачи, для выполнения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке применяется метод переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт знак общего условного обозначения и часть добавочных символов. Первые символы – это конструкционная особенность данного подшипника. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
