Подшипник NKIS60
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NKIS60 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 0,56 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 120000 |
| Динамическая грузоподъемность | 68200 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 5600 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 4000 |
| Предел усталостной прочности | 15600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, с внутренним кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Условное обозначение
По той причине, что задачи, для решения которых покупаются самые разные типы подшипников, разнятся, их нужно маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт буква общего условного обозначения и часть дополнительных букв. Начало метки – конструктивная особенность данного конкретного изделия. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и только потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно уменьшается себестоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Нужно принять к сведению, что в таком случае уменьшается оборотистость. За счет отличных характеристик изделие имеет продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.).
Игольчатый подшипник NKIS60: характерные черты NKIS60
- Наличие большого пятна контакта роликов и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
- Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Использование игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соотношения подшипникового узла и оси
- Преимущество подшипника – его компактность в размерах
- Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
- Вариативность конструкций механизмов и их комбинаций
- Кромки каждого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
Материалом изготовление роликов служит хромированная сталь, коэффициент твердости - 58-65 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Имеет отношение к современным видам подшипниковых конструкций с присутствием игольчатых тел качения (длина которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Выделяется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.
Сепаратор игольчатых подшипников модели NKIS60 можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Еще одна крайне важная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В составе игольчатого подшипника NKIS60 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо размером 90 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор. В основном, внешние обоймы – массивные, держат высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам.
Области применения
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.
В случаях, когда нет возможности использовать каленый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла.
Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, такие подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографских конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит эффективность, качество общего узла и работа, где он используется.
Стандарт
По той причине, что эти изделия воспринимают большие нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему виду:
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные
- Все разновидности - стандарт 6870-81
Выпуск игольчатых подшипников NKIS60 осуществляется по:
- ИСО 104:1994
- Дин 5 405-2
- DIN 5 405-3
- АНСИ Std. 21.1-1988
- ISO 3031-1979
