Подшипник NKIS35

Сепаратор игольчатого подшипника модели NKIS35 также характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая весьма значительная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на нужном уровне. В устройстве иглообразного подшипника NKIS35 – наружную обечайку размером 58 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, наружные обоймы – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

Выделяется компактными размерами, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом производства тел качения служит хромированная сталь, с показателем твердости в 58-65 единиц по Роквеллу. Относится к современным типам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных тел качения (протяжённость которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра).

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла. Если невозможно применять каленый отшлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие продольные смещения – неминуемы, только при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его выполнения, так как от этого изделия зависит работоспособность, производительность и качество всего узла, где он используется.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти подшипники испытывают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему виду:

• Все виды - гост 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников NKIS35 происходит по:

• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ISO 104:1994

Игольчатый подшипник NKIS35: качества NKIS35

• Основное преимущество подшипника это его малые размеры
• Присутствие большого пятна соприкосновения обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Употребление игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соответствия подшипникового узла и оси
• Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается мех. напряженность
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Разнообразие конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций

Благодаря замечательным характеристикам у подшипника продолжительный срок применения. При всем этом условия как правило бывают различными. Для того чтобы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким способом, ощутимо уменьшается себестоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Нужно принять в расчет, что в таком случае уменьшается оборотистость.

Маркировка

Так как задачи, для выполнения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке употребляется метод переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и только потом общей ширины подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.