Подшипник NKIS20

Маркировка сообразно типу игольчатого подшипника

Так как предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, их требуется маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Первые символы – это конструкционная особенность данного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда нельзя использовать закалённый отшлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие осевые смещения – неизбежны, но при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого зависит производительность, качество общего узла и работоспособность, где он используется.

Стандарт

Ввиду того эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать стандартам согласно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - гост 6870-81

Выпуск подшипников NKIS20 происходит по:

• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-2

За счет хороших характеристик изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными. Для того чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, значительно снижается стоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается и оборотистость.

В устройстве игольчатого подшипника NKIS20 можно найти: наружное, обработанное методом шлифования, кольцо калибром 42 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер. Как правило, наружные обоймы – массивные, выдерживают высокую нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NKIS20 можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Следующая довольно существенная цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне.

Игольчатый подшипник NKIS20: специфика NKIS20

• Преимущество подшипника это его сжатость в габаритах
• Кромки каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Наличие большого пятна касания втулки и роликов. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Использование игольчатого подшипника возможно только в случае идеального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника

Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, индекс твердости в 56 - 64 hrc. Относится к новейшим видам подшипниковых продуктов с наличием иглообразных роликов (длина которых равна не менее 2,5 диаметра). Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.