Подшипник NKIS15

В составе игольчатого подшипника NKIS15 – наружное, шлифованное, кольцо размером 35 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор. В основном, наружные кольца – толстые, переносят повышенную нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NKIS15 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная довольно немаловажная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на подобающем уровне.

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри агрегата. Когда нельзя употреблять закалённый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, только при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выполнения, поскольку от этого зависит работоспособность, продуктивность и качество всего узла, где он применяется.

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается стоимость. Впрочем при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо учесть, что в таком случае снижается скорость вращения. За счет отличных параметров у игольчатого подшипника долгий срок эксплуатации. При этом условия бывают различными.

Стандарт качества

Так как эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное металлическое изделие должно отвечать стандартам согласно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников NKIS15 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• ИСО 104:1994
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-3

Условное обозначение согласно типу подшипника

Потому как задачи, для решения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. Для маркировки используется способ нанесения тавра или электро техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – конструктивная особенность данного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Выделяется компактными размерами, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью. Относится к последним классам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется около 2,5 диаметра). Материалом выпуска роликов выбирается хромированная сталь, индекс прочности в 55 - 65 hrc. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.

Особенности игольчатого подшипника NKIS15

• Применение игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соотношения подшипникового узла и вала
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Наличие большого линейного пятна контакта обоймы и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Основное преимущество подшипника это его компактность в габаритах
• Кромки любого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника