Подшипник NKIB5911

Стандарт

По той причине, что эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников NKIB5911 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2

Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Имеет отношение к новым видам подшипниковых изделий с наличием иглообразных роликов (длина любого из которых равняется не менее 2,5 диаметра). Характеризуется компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Материалом выпуска роликов служит хромистая сталь, показатель твердости - 54 - 65 единиц по Роквеллу.

Условное обозначение

Поскольку предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт знак общего условного обозначения и часть добавочных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного изделия. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и только потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Сферы использования

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

Если нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нет возможности употреблять закалённый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные осевые перемещения – неминуемы, но при этом вращение происходит на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах каленого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого зависит эффективность, работа и качество всего узла, где он используется.

В составе иглообразного подшипника NKIB5911 – внешнюю обечайку диаметром 80 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, внешние кольца – утолщенные, держат повышенную нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NKIB5911 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Дополнительная очень существенная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на подобающем уровне.

Характеристики игольчатого подшипника NKIB5911

• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соотношения подшипникового узла и оси
• Кромки всякого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Присутствие большого линейного пятна контакта обоймы и роликов. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
• Вариативность вариантов механизмов и их вариаций
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника

По причине хорошим характеристикам у подшипника продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Затем чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, ощутимо уменьшается цена. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в таком случае снижается и скорость кручения.