Подшипник NKIB5903
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NKIB5903 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,058 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2740 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 18000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 12000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | совмещенный с радиально-упорными шарикоподшипниками |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
По причине отменным характеристикам у подшипника долгий срок применения. При всем этом условия могут быть различными (нагрузки, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно уменьшается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности повышается. Необходимо принять в расчет, что в этом случае снижается оборотистость.
Стандарт
Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:
- Все типы - гост 6870-81
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
Производство подшипников NKIB5903 осуществляется по:
- DIN 5 405-3
- АНСИ Std. 21.1-1988
- ИСО 104:1994
- ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- Дин 5 405-2
Свойства игольчатого подшипника NKIB5903
- Края всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соответствия подшипникового узла и вала
- Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
- Присутствие большого пятна контакта роликов и втулки. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника
- Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
- Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
Отличается компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовления роликов служит хромистая сталь, с показателем прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Можно отнести к новейшим видам подшипниковых изделий с наличием трубчатых игольчатых тел качения (длина каждого из которых соответствует около двум с половиной диаметров).
Условное обозначение сообразно типу игольчатого подшипника
Поскольку предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке используется способ нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт буква основного условного обозначения и пару дополнительных букв. Начало метки – это конструкционная особенность данного конкретного подшипника. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.
Сферы использования
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.
Если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. Если нельзя употреблять закалённый шлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные продольные смещения – неминуемы, только при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.
Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работоспособность и продуктивность, где он применяется.
Сепаратор игольчатого подшипника модели NKIB5903 также характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная крайне значительная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В составе игольчатого подшипника NKIB5903 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо калибром 30 мм. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор. Чаще всего, внешние обечайки – утолщенные, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам.
