Подшипник NKIA59/22

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

По той причине, что предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт буква основного условного обозначения и пару дополнительных букв. Первые символы – это конструкционная особенность данного конкретного изделия. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и только потом общей высоты подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Сепаратор игольчатого подшипника модели NKIA59/22 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая довольно значимая задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на подобающем уровне. В составе иглообразного подшипника NKIA59/22 можно найти: наружное, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 39 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер. Чаще всего, наружные обоймы – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и противостоят резким толчкам.

По причине отличным характеристикам изделие имеет длительный срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким способом, значительно снижается себестоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо принять в расчет, что в таком случае снижается и оборотистость.

Материалом изготовление роликов выбирается хромистая сталь, коэффициент твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Относится к новым классам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость которых равняется не менее двум с половиной диаметров). Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Характеризуется компактностью, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные
• Все виды - гост 6870-81

Выпуск подшипников NKIA59/22 осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• АНСИ Std. 21.1-1988

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда нельзя использовать закалённый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом спин происходит на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит производительность, качество всего узла и работа, где он применяется.

Игольчатый подшипник NKIA59/22: качества NKIA59/22

• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Большое пятно контакта роликов и обоймы. Это обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
• Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника