Продажа подшипников

Подшипник NKIA5902

  • Подшипник NKIA5902
  • Подшипник NKIA5902
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NKIA5902
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Исполнение комбинированный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
    Наружный диаметр подшипника 28
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,05
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 2370
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 19000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 13000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции совмещенный с радиально-упорными шарикоподшипниками
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Игольчатый подшипник NKIA5902: качества NKIA5902

    • Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
    • Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
    • Края всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
    • Непроницаемость механизма любого вида изделия
    • Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
    • Присутствие большого линейного пятна контакта обоймы и роликов. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Употребление игольчатого подшипника возможно только при условии идеального баланса втулки и оси

    Чтобы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае снижается оборотистость. За счет хороших параметров у подшипника продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

    В составе иглообразного подшипника NKIA5902 можно найти: наружную обечайку диаметром 28 мм. Это кольцо имеет выемку и комплект роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – толстые, переносят повышенную нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NKIA5902 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная довольно важная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на надлежащем уровне.

    Стандарт качества

    Поскольку эти подшипники испытывают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:

    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

    Производство подшипников NKIA5902 осуществляется по:

    • ИСО 104:1994
    • DIN 5 405-3
    • DIN 5 405-2
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • ИСО 3031-1979

    Сферы применения

    Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.

    Если нельзя употреблять закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие осевые смещения – неминуемы, но при этом спин обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

    Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при проектировании типографических и потоковых конструкций.

    Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его выполнения, так как от этого изделия зависит качество всего узла, производительность и работа, где он используется.

    Материалом производства тел качения служит хромированная сталь, коэффициент прочности - 55 - 65 hrc. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Принадлежит к новейшим классам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (протяжённость которых равна не менее 2,5 диаметра). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.

    Условное обозначение сообразно виду игольчатого подшипника

    Поскольку задачи, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, различаются, изделия необходимо маркировать. Для маркировки используется прием нанесения клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и ряд дополнительных символов. Начало метки – это конструкционная характерная черта данного изделия. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.