Подшипник NKI75/25

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый подшипник качения NKI75/25 – плюсы, конструкция, недостатки

На сегодняшний день игольчатый подшипник обеспечивает положительные моменты:

• высокий кпд благодаря сниженному сопротивлению при кружении
• маленькая фрикционность
• высокая тоннажность благодаря немалому линейному контактному пятну
• относительно невысокая инерционность

Недостатки:

• потребность в очень высокой прочности, прецезионности установочных поверхностей при неименьи в изделии надлежащих колец
• пределы по возможным скоростям вращения
• внушительные прямолинейные размеры
• высокие требования к прочности вала и прямолинейности опор

Простая конструкция этой опоры являет собой группу игл с сепаратором. Подшипник NKI75/25 считается опорой с качающимися телами в форме тел качения малого с протяженностью превышающей поперечник в три - десять раз. Чаще всего кроме внешнего кольца диаметра 105 мм устройство содержит и внутреннее кольцо размером 75 мм. Большая часть игольчатых подшипников складывается из сепаратора (разделителя), роликов, наружного кольца.

Используемые материалы, лубрикант игольчатых подшипников NKI75/25

Холдинг ФАГ рекомендует лубрикант типа Arcanol. В основном используются консистентные смазки с Li сгустителем. В подавляющем большинстве вариантов употребления подшипников NKI75/25 хватает использования тянучих смазок.

Мощные кольца и тела качения (ролики) производятся из хромистых углеродистых закаленных сталей. Для штампованных обойм игольчатых подшипников применяются малоуглеродистые стали марок 08, 20 и малолегированные 15Х, 15Г1. В создании сепараторов используется PA со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь.

Радиальный игольчатый подшипник NKI75/25

Нюансы монтажа

Для их монтажа в подшипниковую корзинку используется механизированный или ручной пресс. Поверхности под установку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифованию, полировке и термообработке. Эти опоры со штампованной большой обоймой собирают при помощи оправки.

Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтирования употребляется сборная проставка с диаметром меньшим типоразмера оси на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения NKI75/25 без обойм монтируют на покрытую тянучей смазкой шейку вала. После этого устанавливается элемент корпуса.

Игольчатый радиальный подшипник NKI75/25 – слабые стороны, сильные стороны, конструкция

Игольчатый радиальный подшипник NKI75/25 обладает повышенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное тепловыделение и трение, удобство работы. Употребление подшипников уменьшает моменты запуска, усиливает ремонтопригодность, увеличивает стойкость.

По сравнению с шарикоподшипниками эти стойки получают преимущество в мощности и могут дать возможность понизить радиальные размеры подшипника. В этом случае габаритные размеры более у иглоподшипников. К дефектам подшипников аналогично относят чувствительность к перекосам вала, ограниченность рабочих скоростей.

Некоторые из видов включают встроенные уплотнительные элементы, собираться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Преимущественно используемая конструкция включает обойму внешнюю диаметром 105 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Базисное устройство собирают из нескольких тонких роликов с сепаратором. Подшипник игольчатый радиальный NKI75/25 нивелирует лишь лучевые нагрузки.