Подшипник NKI65/25

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник качения игольчатый NKI65/25 – плюсы, недостатки, устройство

Недостатки:

• ограничения по рабочим оборотам
• высокие требования к жесткости оси и прямолинейности опор
• значительные продольные габариты
• нужда в высокой прочности, прецезионности посадочных поверхностей при исключении в подшипнике надлежащих обойм

Часто кроме внешнего кольца диаметра 90 мм конструкция включает в себя и внутреннее кольцо размером 65 мм. Подшипник качения NKI65/25 является опорой с телами качения в виде роликов малого с протяженностью превышающей калибр в 3…10 раз. Большинство игольчатых подшипников складывается из сепаратора (разделителя), роликов, наружного кольца. Простейшая конструкция данной опоры представляет из себя набором тонких роликов с разделителем.

На сегодняшний день игольчатый подшипник гарантирует такие преимущества:

• небольшое трение при малых размерах
• большой коэффициент полезного действия благодаря уменьшенному сопротивлению при кружении
• невысокая инерционность
• высокая тоннажность благодаря крупному контактному пятну

Масло и используемые материалы подшипников NKI65/25

В основной массе случаев использования подшипников игольчатых NKI65/25 достаточно употребления тянучих лубрикантов. Часто употребляются консистентные смазки с литиевым комплексным сгустителем. Производственная компания FAG рекомендует масло образа Arcanol.

Мощные тела качения (ролики) и обоймы изготавливаются из хромистых углеродистых термообработанных сталей. В выпуске сепараторов применяется PA со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Для штампованных обойм подшипников используются слаболегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали типов 20, 08.

Радиальный игольчатый подшипник NKI65/25

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки NKI65/25 – сильные стороны, строение, слабые стороны

К их несовершенствам также относят узкий интервал допускаемых оборотов, чувствительность к перекосам оси. Одновременно с этим линейные величины больше у игольчатых подшипников. Если сравнивать с шарикоподшипниками подобные стойки помогают понизить радиальные габариты подшипника и получают преимущество в мощности.

Преимущественно массовая сборка включает в себя большое кольцо диаметром 90 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Некоторые из видов включают уплотнительные элементы, изготавливаться с малой обоймой или без сепаратора. Подшипник игольчатый NKI65/25 компенсирует лишь лучевые нагрузки. Его простейший вариант собирают из комплекта игл с сепаратором.

При сравнимых с опорами скольжения или меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, удобство работы. Применение роликоподшипников понижает пусковые моменты, усиливает прочность, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатый подшипник NKI65/25 можно охарактеризовать повышенной радиальной грузонесущей способностью при маленьком внешнем диаметре.

Специфика монтирования

Места под посадку игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифовке, полированию и закалке. Подобные подшипники с внешней обоймой монтируют посредством оправки. Для их запрессовки в подшипниковую корзинку используется мануальный или автоматический пресс.

Игольчатые подшипники качения NKI65/25 без обойм монтируются на покрытую тянучей смазкой шейку оси. После этого устанавливается элемент корпуса. При исключении малой обоймы для облегчения инсталляции применяется сборная втулка с диаметром меньшим диаметра вала на 0,1…0,2 мм.