Подшипник NKI5/12

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый подшипник качения NKI5/12 – строение, минусы, достоинства

Недостатками данных подшипников являются:

• лимиты по эксплуатационным оборотам
• потребность в очень высокой прочности, прецезионности посадочных плоскостей при неимении в изделии соответствующих колец
• значимые линейные размеры
• завышенные требования к жесткости вала и прямолинейности упоров

Современный подшипник реализует преимущества:

• большая мощность именно благодаря немалому пятну контакта
• высокая эффективность вследствие сниженному сопротивлению при кружении
• низкая инерционность
• небольшое трение при мелких радиальных размерах

Простейшая конструкция этой опоры представляет собой комплект игл с сепаратором. Очень часто кроме наружной обоймы диаметра 15 мм строение включает в себя и малое кольцо размером 5 мм. Большинство игольчатых опор складывается из наружного кольца, роликов, сепаратора (разделителя). Подшипник качения игольчатый NKI5/12 служит упором с телами качения в виде тел качения роликов небольшого с протяженностью превышающей двойной радиус в 3…10 раз.

Смазка и материалы игольчатых подшипников NKI5/12

В большинстве ситуаций использования подшипников NKI5/12 хватит использования тягучих лубрикантов. Международная компания FAG советует смазку вида Арканол LOAD150. Почти всегда применяются консистентные смазки с литиевым комплексным сгустителем.

Для производства сепараторов применяется PA со стекловолокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Для штампованных обойм игольчатых подшипников используются низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и малолегированные 15Г1, 15Х. Крупные ролики и кольца изготавливаются из хромосодержащих углеродистых термообработанных сталей.

Радиальный игольчатый подшипник NKI5/12

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки NKI5/12 – устройство, сильные стороны, недостатки

При сравнимых с подшипниками скольжения либо даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное трение и выделение тепла, удобность эксплуатации. Их использование снижает моменты запуска, усиливает ремонтоспособность, усиливает прочность. Игольчатая опора NKI5/12 характеризуется повышенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом внешнем диаметре.

В этом случае габаритные параметры больше у иглоподшипников. Сравнительно с шарикоподшипниками такие опоры выигрывают в грузоподъемности и могут дать возможность снизить радиальные характеристики узла. К недочетам подшипников аналогично имеет отношение ограничение номинальных скоростей, чувствительность к смещениям вала.

Наиболее массовая сборка включает обойму внешнюю диаметром 15 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Базисное устройство состоит из нескольких тонких роликов с сепаратором. Много видов могут включать уплотнения, собираться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Игольчатый радиальный подшипник качения NKI5/12 воспринимает только лучевые нагрузки.

Особенности установки

Такие подшипники со штампованной наружной обоймой монтируют с помощью оправки. Места под монтаж игольчатых опор без обоймы подвергаются полированию, шлифованию и закалке. Для установки в подшипниковую корзинку может использоваться ручной или механический пресс.

При отсутствии внутренней обоймы для упрощения монтирования используется монтажная втулка с диаметром меньше диаметра вала на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые NKI5/12 не снабженные кольцами устанавливаются на обмазанную густой смазкой выточку шпинделя. После этого ставится элемент корпуса.