Подшипник NKI45/25TN

Стандарт качества

Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников NKI45/25TN осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ISO 3031-1979

В составе игольчатого подшипника NKI45/25TN – внешнее, обработанное способом шлифования, кольцо диаметром 62 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные кольца – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NKI45/25TN можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна очень значимая роль сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на подобающем уровне.

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

В случае, если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нельзя употреблять закалённый шлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные осевые смещения – неизбежны, только при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит эффективность, работа и качество всего узла, где он применяется.

Характеристики игольчатого подшипника NKI45/25TN

• Преимущество подшипника – его малые габариты
• Кромки любого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соотношения втулки и оси
• Большое пятно соприкосновения ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника

Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом изготовление роликов служит хромированная сталь, с показателем прочности - 56 - 64 hrc. Можно отнести к современным типам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных тел качения (протяжённость любого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Отличается компактностью, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью.

Чтобы снизить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием узких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо уменьшается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае снижается и скорость кручения. По причине замечательным характеристикам изделие способно на продолжительный срок работы. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными.

Маркировка

Поскольку предстоящие задачи, для реализации которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт знак основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструкционная особенность данного конкретного изделия. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом общей толщины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.