Подшипник NKI40/30

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник игольчатый NKI40/30 – выдающиеся качества, конструкция, отрицательные черты

На сегодняшний день игольчатый подшипник обеспечивает следующие плюсы:

• неинерционность
• увеличенная тоннажность благодаря немалому пятну контакта
• практически нулевое трение
• очень высокая эффективность благодаря сниженному сопротивлению вращению

Множество игольчатых подшипников складывается из роликов, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Обычно помимо внешнего кольца диаметра 55 мм конструкция содержит и малое кольцо размером 40 мм. Подшипник качения игольчатый NKI40/30 составляет собою опору с качающимися телами в виде роликов не очень большого с длиной превышающей калибр в 3…10 раз. Простое устройство этой опоры является комплектом тонких роликов с сепаратором.

Недочетами данных опор являются:

• повышенные требования к жесткости вала и соосности упоров
• необходимость исключительной прочности, прецезионности посадочных плоскостей при исключении в изделии соответствующих обойм
• большие линейные размеры
• лимитирования по эксплуатационным скоростям вращения

Используемые материалы, смазка игольчатых подшипников NKI40/30

В создании сепараторов используется штампованная листовая сталь или полимер со стекловолокнистым армированием. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников можно применять слаболегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали типов 08, 20. Мощные ролики и обоймы выполняются из хромосодержащих углеродистых закаленных стальных сплавов.

Обыкновенно используются смазки консистентные с литиевым сгустителем. В подавляющем большинстве вариантов применения подшипников NKI40/30 хватает использования тянучих лубрикантов. Фирма FAG рекомендует лубрикант образа Арканол.

Радиальный игольчатый подшипник NKI40/30

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки NKI40/30 – устройство, плюсы, недостатки

Ряд типов включают встроенные уплотнительные элементы, делаться с малым кольцом либо без сепаратора. Его простой вариант состоит из набора тонких роликов с сепаратором. Наиболее популярная опора включает в себя внешнее кольцо диаметром 55 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Игольчатый подшипник NKI40/30 воспринимает лишь лучевые усилия.

При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, удобность применения. Употребление роликоподшипников снижает моменты запуска, усиливает ремонтоспособность, усиливает прочность. Игольчатый подшипник NKI40/30 характеризуется повышенной радиальной грузоподъемностью при небольшом наружном диаметре.

К минусам подшипников также можно отнести ограниченность номинальных скоростей, чувствительность к перекосам вала. По сравнению с шарикоподшипниками такие стойки позволяют уменьшить радиальные размеры подшипника и выигрывают в грузоподъемности. В этом случае линейные параметры более у иглоподшипников.

Специфика сборки

Поверхности под посадку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются полировке, шлифованию и термообработке. Эти подшипники с большим кольцом устанавливают при помощи оправки. Для запрессовки в блок применяется ручной или механический пресс.

Игольчатые подшипники качения NKI40/30 не снабженные кольцами монтируют на обмазанную вязкой смазкой шейку вала. После этого устанавливается корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения инсталляции используется сборная проставка с диаметром меньше типоразмера оси на одну, две десятки мм.