Продажа подшипников

Подшипник NKI30/30TN

  • Подшипник NKI30/30TN
  • Подшипник NKI30/30TN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NKI30/30TN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 45
    Ширина подшипника 30
    Масса подшипника 0,17
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 85000
    Динамическая грузоподъемность 40200
    Предел усталостной прочности 10600
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с механически обработанными кольцами, с бортами, с внутренним кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Игольчатый подшипник NKI30/30TN: особенности NKI30/30TN

    • Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального баланса втулки и вала
    • Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
    • Преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в габаритах
    • Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
    • Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
    • Большое пятно сопряжения роликов и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Вариативность вариантов механизмов и их комбинаций

    Материалом изготовление тел качения выбирается хромистая сталь, индекс прочности в 56 - 64 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Выделяется компактными размерами, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Можно отнести к новейшим видам подшипниковых изделий с наличием иглообразных роликов (длина которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров).

    Сферы употребления

    Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

    В случаях, когда нельзя употреблять каленый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие осевые перемещения – неизбежны, но при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата.

    Говоря об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и массовых конструкций.

    Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выполнения, так как от этого изделия зависит качество общего узла, работа и продуктивность, где он используется.

    Условное обозначение

    Потому как предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. Для маркировки используется метод переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак общего условного обозначения и пару дополнительных символов. Первые символы – конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

    Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, значительно уменьшается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае снижается и оборотистость. За счет отличных характеристик изделие имеет долгий срок работы. При этом условия как правило бывают различными.

    Сепаратор игольчатых подшипников модели NKI30/30TN также характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна очень немаловажная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на должном уровне. В устройстве иглообразного подшипника NKI30/30TN можно найти: наружное, шлифованное, кольцо калибром 45 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обоймы – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.

    Стандарт

    Ввиду того эти изделия воспринимают большие нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Такое металлическое изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему виду:

    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
    • Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

    Производство игольчатых подшипников NKI30/30TN происходит по:

    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-3
    • ISO 104:1994
    • ISO 3031-1979
    • DIN 5 405-2