Подшипник NKI28/20

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник качения игольчатый NKI28/20 – строение, минусы, выдающиеся качества

Минусы:

• лимитирования по рабочим оборотам
• большие продольные габариты
• потребность в высокой твердости, прецезионности установочных плоскостей при неимении в подшипнике соответствующих колец
• жесткие требования к прочности вала и прямолинейности опор

Обычно помимо наружного кольца диаметра 42 мм строение включает и малое кольцо размером 28 мм. Множество опор состоит из роликов, сепаратора (разделителя), обоймы наружной. Подшипник NKI28/20 представляет собою упор с качающимися телами в форме цилиндров малого с длиной превышающей двойной радиус от трех до десяти раз. Обычное построение такой опоры является набором игл с сепаратором.

В настоящее время подшипник реализует такие преимущества:

• маленькая фрикционность
• очень высокая эффективность именно благодаря сниженному сопротивлению вращению
• повышенная тоннажность благодаря немалому пятну контакта
• неинерционность

Используемые материалы, масло игольчатых подшипников NKI28/20

Для многих вариантов использования подшипников игольчатых NKI28/20 достаточно использования тягучих смазок. Обычно используются консистентные смазки с Li комплексным загустителем. Компания ФАГ советует лубрикант разновидности Арканол.

Мощные ролики и обоймы выполняются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей. Для штампованных обойм подшипников употребляются низколегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали марок 08, 20. В выпуске сепараторов употребляется полимер со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь.

Радиальный игольчатый подшипник NKI28/20

Нюансы монтирования

Для их монтажа в корпус может использоваться ручной или машинный пресс. Места под установку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают полировке, термообработке и шлифованию. Такие опоры с большой обоймой монтируют при помощи оправки.

Подшипники игольчатые NKI28/20 не снабженные обоймами устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой выточку оси. После этого устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения сборки применяется сборная втулка с диаметром меньшим габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Игольчатый подшипник качения NKI28/20 – особенности, недостатки, достоинства

При сравнимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное выделение тепла и трение, удобство использования. Использование роликоподшипников понижает моменты запуска, усиливает ремонтоспособность, усиливает стойкость. Игольчатая опора NKI28/20 можно охарактеризовать увеличенной радиальной мощностью при малом наружном диаметре.

Сравнительно с шарикоподшипниками данные опоры дают возможность уменьшить радиальные размеры узла и выигрывают в мощности. При всем этом габаритные параметры более у игольчатых подшипников. К их минусам точно также относят узкий интервал номинальных оборотов, чувствительность к перекосам шпинделя.

Подшипник качения игольчатый радиальный NKI28/20 демпфирует только радиальные нагрузки. Много типов включают встроенные уплотнения, изготавливаться с малой обоймой или без сепаратора. Его простейший вариант складывается из набора тонких роликов с сепаратором. Самая используемая сборка включает в себя обойму внешнюю диаметром 42 мм, сепаратор, комплект роликов небольшого диаметра и большой длины.