Подшипник NKI22/20

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник игольчатый NKI22/20 – отрицательные черты, устройство, выдающиеся качества

Отрицательные черты:

• жесткие требования к жесткости шпинделя и соосности опор
• лимитирования по возможным оборотам
• значительные линейные размеры
• необходимость очень высокой прочности, прецезионности посадочных поверхностей при исключении в изделии сообразных колец

Современный игольчатый подшипник гарантирует достоинства:

• большая грузоподъемность именно благодаря большому пятну контакта
• самое малое трение при маленьких радиальных размерах
• большой кпд вследствие пониженному сопротивлению вращению
• неинерционность

Простейшее строение такой опоры является комплектом игл с разделителем. Игольчатый подшипник качения NKI22/20 составляет из себя упор с качающимися телами в виде цилиндров маленького размера в поперечнике с длиной превышающей двойной радиус от 3 до 10 раз. Зачастую кроме внешнего кольца диаметра 34 мм конструкция включает и малую обойму размером 22 мм. Очень много опор складывается из сепаратора (разделителя), роликов, обоймы наружной.

Используемые материалы, смазка подшипников NKI22/20

Фирма ФАГ советует смазку разновидности Арканол. Обыкновенно применяются смазки консистентные с литиевым сгустителем. Для большей части ситуаций употребления подшипников игольчатых NKI22/20 хватит применения тягучих смазок.

Мощные тела качения (ролики) и обоймы производятся из хромистых углеродистых закаленных сталей. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников употребляются малолегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали типов 20, 08. Для выпуска сепараторов употребляется листовая сталь или полимер со стекловолокнистым армированием.

Радиальный игольчатый подшипник NKI22/20

Игольчатый подшипник качения NKI22/20 – недостатки, строение, достоинства

Игольчатый подшипник NKI22/20 может адекватно воспринимать исключительно радиальные усилия. Особо популярная опора включает в себя большое кольцо диаметром 34 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Много видов включают встроенные уплотнения, делаться с малым кольцом или без сепаратора. Базовое устройство состоит из набора игл с сепаратором.

Игольчатый радиальный подшипник NKI22/20 обладает повышенной радиальной мощностью при небольшом наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, удобство использования. Употребление роликовых подшипников уменьшает пусковые моменты, увеличивает надежность, делает лучше ремонтоспособность.

В сравнении с шарикоподшипниками подобные стойки дают возможность уменьшить радиальные размеры подшипника и выигрывают в грузоподъемности. К их минусам кроме того имеет отношение чувствительность к смещениям оси, узкий интервал допускаемых скоростей. Одновременно с этим линейные параметры более у игольчатых подшипников.

Нюансы монтажа

Подшипники игольчатые NKI22/20 не укомплектованные обоймами монтируются на покрытую тянучей смазкой выточку вала. Далее устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения монтажа может использоваться монтажная втулка с диаметром меньшим габарита вала на одну, две десятки мм.

Данные подшипники со штампованной внешней обоймой устанавливают при помощи оправки. Плоскости под посадку игольчатых подшипников без обоймы подвергаются шлифованию, полированию и термообработке. Для запрессовки в блок применяется автоматический или мануальный пресс.