Подшипник NKI22/16

Общая информация об игольчатом подшипнике

Масло и материалы игольчатых подшипников NKI22/16

Почти всегда применяются консистентные смазки с литиевым загустителем. Предприятие FAG рекомендует масло разновидности Arcanol LOAD150. В подавляющем большинстве случаев применения подшипников NKI22/16 хватит применения тянучих смазок.

Мощные ролики и обоймы выполняются из хромосодержащих высокоуглеродистых закаленных сталей. Для обойм, полученных штамповкой подшипников применяются малолегированные 15Г1, 15Х и малоуглеродистые стали марок 20, 08. В выпуске сепараторов используется штампованная листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием.

Подшипник игольчатый NKI22/16 – строение, положительные моменты, минусы

На сегодняшний день подшипник реализует преимущества:

• большая мощность именно благодаря крупному пятну контакта
• неинерционность
• большой кпд именно благодаря малому сопротивлению вращению
• незначительная фрикционность при мелких размерах

Недостатками считаются:

• нужда в очень высокой твердости, точности установочных плоскостей при неимении в подшипнике сообразных колец
• большие прямолинейные размеры
• высокие требования к жесткости оси и прямолинейности упоров
• пределы по рабочим оборотам

Самая простая конструкция такой опоры представляет из себя комплектом игл с разделителем. Подшипник качения игольчатый NKI22/16 считается упором с качающимися телами в форме роликов маленького размера в поперечнике с протяженностью большей калибра в три - десять раз. Очень часто кроме наружного кольца диаметра 34 мм строение содержит и малое кольцо размером 22 мм. Большинство игольчатых опор состоит из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения.

Радиальный игольчатый подшипник NKI22/16

Особенности сборки

Для запрессовки в блок используется автоматический или ручной пресс. Данные подшипники со штампованной внешней обоймой собирают с помощью оправки. Места под посадку игольчатых опор без обоймы подвергаются закалке, шлифованию и полированию.

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения установки применяется монтажная проставка с диаметром меньше габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые NKI22/16 без обойм монтируют на обмазанную тянучей смазкой шейку оси. После этого ставится корпусная деталь.

Игольчатый подшипник NKI22/16 – преимущества, минусы, устройство

Игольчатый подшипник NKI22/16 можно охарактеризовать повышенной радиальной мощностью при небольшом наружном диаметре. При сравнимых с опорами скольжения или даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное выделение тепла и трение, удобность применения. Их использование уменьшает пусковые моменты, усиливает ремонтоспособность, усиливает надежность.

Одновременно с этим габаритные параметры больше у игольчатых подшипников. Сравнимо с шарикоподшипниками данные стойки получают преимущество в мощности и могут позволить понизить радиальные размеры роликоподшипника. К их изъянам точно также имеет отношение узкий интервал рабочих оборотов, чувствительность к перекосам вала.

Игольчатый радиальный подшипник качения NKI22/16 воспринимает лишь лучевые усилия. Типовое устройство подшипника состоит из комплекта игл с сепаратором. Наиболее популярная конструкция включает обойму внешнюю диаметром 34 мм, сепаратор, комплект роликов небольшого диаметра и большой протяженности. Некоторые из типов включают встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с малым кольцом или без сепаратора.